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讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

07期

 

新小车网三千问

 

 

ASK1:

开长途的人喜欢说“人歇车不歇”

这样真的没问题吗?

 

的确我们都是这么说的

跑长途的时候换个人开

人可以睡觉但车不用停继续走

确实在你的车况没有问题的前提下

99.9%的量产车都是可以这样

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

如果你是一部老车

这个车本身开着开着就会水温高、乏力、积碳严重

这种车不歇是不行的

尤其是水温不稳定在开长途的时候

就必须得歇

还有一些是跟机油的状况和气候环境都有关系

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

但是一部车况好的车它应该在设计研发的时候

就能够让它持久不停歇地运行

至少24个小时以上不应该出任何问题

只要不是在极冷极热或者极特殊气候工况环境下

正常环境开几天几夜没问题

这是常识

现在人类造的汽车都应该能够这样

如果这一点都做不到这个汽车就太烂了

这就不是一款合格的汽车

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

前不久在广东国际赛车场

做了一个100小时耐力赛

那些车(包括发动机)都是量产车

总共二十多台车比赛下来

只有一台发动机是坏掉的

其他的车全部发动机一点问题没有

(有问题的全是刹车)

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

那就证明发动机的动力系统本身是没有问题的

完全是可以经得住这样去运行

因为它们在研发设计的时候就做了各种测试

只要你是正常驾驶

就一定能够有足够的冷却、足够的润滑

确保它在一个可以适合它工作的工况内运行

既然工况是适合的它就不会出问题

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

 

 

ASK2:

仅讨论操控方面

像马自达这种平民车跟宝马差距到底有多大?

 

这个问题其实挺难回答

首先小编个人觉得宝马现在也都是平民车了

每次有人拿宝马跟马自达作对比

都回想起小编的偶像YYP给马自达取的一个名字

“东方的宝马”

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

这是早在2003年马6刚引进国内的时候

YYP第一次在国内开进口的马6就评价道

“马自达有可能会成为东方的宝马”

而后来事实也证明

包括很多业内业外人也认可了这个观点

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

而在04、05年的时候

YYP在北京金港赛道拿过一台马6

跟当时的一台E90的宝马3系做过赛道上的对比

(两个人的开车水平都在水准以上)

两个人互追

然后再换车互追

当时得出的结论是

马6甩不开宝马325

宝马325也甩不开马6

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

这两个车在过弯的速度以及直线速度上

基本上是持平的

可想而知当时马6的赛道能力有多强大

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

当然那一款马6的确也是够经典

前面双叉臂悬挂

整个底盘都是为操控来调校的

那个年代的马自达真的很厉害

老实说现在的马自达稍微有一点软化

但是宝马也软化了

所以这两家的差距并不大

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

如果仅讨论操控方面的话

小编及很多业内者并不认为宝马会比马自达强多少

只是它们的市场定位和价格不一样

如果真要说宝马强的地方

那就是它更贵它可以用更好的轮胎

更好的刹车、更好的底盘材料

所以它测试出来的极限数据肯定还是会更高一些

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

 

 

ASK3:

用普通的买菜车来激烈驾驶

容易坏哪些配件

 

这个问题没得说相信大家都有答案

如果你是手动挡的车

最容易坏的就是离合器和变速箱

因为十有八九的人是操作不好的

一顿拼命的粗暴驾驶和各种急刹急停

然后档位就容易打齿,离合器也容易烧掉

这都是最容易坏的

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还有就是刹车

刹车并不是坏而是短时间的高温过热失效

所以刹车片你得更换高性能的刹车片

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当然轮胎的过度磨损

也是普通车激烈驾驶的后遗症

总体来讲大概就是这样

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

 

 

ASK4:

最近要买车了

想知道怎么判断一台车值不值得买

要从哪些方面来考虑

 

这是一个简单的大问题

很多人也在后台留言问小编

我喜欢这款车、我想要买那款车

到底哪个更值得购买

其实这时候单纯从几句话是很难回答你的

因为小编不知道你喜欢到什么程度

这个车有多吻合你的使用需求

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

但小编个人还是总结了几个

值不值得买的权衡标准

第一就是这个车当时的价格是处于高位还是低位

如果这个车是处于一个加价的位置

那我还是劝你三思

因为加价的车通常加不了多久就会回落

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

第二就是它的科学技术包括一些体验

比如说它的安全性是不是有问题

如果是这样那么无论它多便宜都不值得买

所以我们得综合的看看它的技术是处于

全行业水平和本身生命周期的哪个位置

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

第三点就是这个车有没有一些硬伤

比如说它的质量特别差

它的二手保值率特别差

或者是它特别的冷门

这些车可能即便是性价比很高

它都属于是小众车

购买时一定要三思

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

 

说到底汽车就是这样

对于消费者来说这个车满足了你的所有需求

它就是一台好车

所以判断一台车值不值得买

首先要问清楚自己除了有多少银两之外

你需要这台车给你带来什么

当然这时候你不要太贪心把所有需求都打勾

全世界应该也找不到那样符合你所有需求的车


 

讲道理 论操控马自达和宝马的差距有多大

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