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花钱买了台拖拉机?爱车的噪音都是怎么来的

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  买新车是件高兴的事,当解决了有无问题后,车主就会更加关心车内的用车环境,这时候车内噪音无疑就是车主众多槽点之一。

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  一台廉价车和一台豪车无论外观、动力、操控和舒适性都有很大不同。造成这些差异的说白了就是钱!一般来说,豪车都是把营造良好驾驶感受作为一项重要指标。

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  噪音控制(简称NVH)是一项系统工程,不是一两句就能说明白的。车内噪音来源多种多样,廉价车自然噪音较大,但豪车也有这样的问题。虽然豪车出厂时NVH做得很好,但在使用过中,也许因某些原因导致噪音泄露至车内,也会让人受不了。

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  因此NVH的重要性在于不是百分百的消灭噪音(这根本不可能),而是将噪音控制在车内乘客可以接受的程度,让人不容易察觉到突兀的噪音。

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车内噪音来源

那么车内噪音哪儿来的呢?

发动机噪音

  发动机是最重要的噪音来源地,由于发动机的工作原理,气缸里汽油的燃烧,机械零件的摩擦,活塞曲轴的运动,以及进气和排气等都会产生大量噪音。

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风噪

  汽车在行驶时与空气摩擦的同时会产生气流噪音,由于车身有后视镜等突出物,再加上门窗闭合缝隙等这些地方,特别容易产生噪音。

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胎噪

  轮胎与地面的摩擦也会产生噪音,当车速达到100公里/小时时,轮胎噪音将成为整车噪音的重要噪音源。另外,汽车结构内部的共振和底盘悬挂的震动也会产生噪音。

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   对于同一台车来说,当使用年限日久,随着零部件的老化噪音也会越来越大,发动机的积碳也会导致磨损加剧噪音变大。

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  前面说过噪音是无法根除的,我们只有想办法让噪音尽量不要泄露到车内,减轻噪音对车内乘客的影响,通常解决噪音的办法无非下面几种:

解决发动机噪音

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  通过在引擎盖中粘贴带反射层的隔音棉,能够起到保温隔音的双重效果。另外可以在防火墙处增添止震板,可以阻隔发动机震动传递到驾驶室内。还可以在轿厢内加装吸音棉和减振板。

解决胎噪

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  把轮胎和翼子板内衬拆掉,在四个车门、底盘、轮眉上方部位和翼子板处贴上隔音材料,再换上材质较软以及有特殊胎纹的静音轮胎,这样胎噪就会明显降低。另外,在标准公路上不要使用雪地胎等非标准胎。

解决风噪

 

  车辆风阻系数无法改变,只能通过在四个车门里加上一层隔音棉。如果车门间隙比较大,还要使用密封条才能有效阻隔风噪。另外雨刮的老化也会产生噪音,需要更换雨刮条。

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  这些操作中,除了更换雨刮条和密封条可以由车主动手外,其它的降噪手段需要找一家有能力的汽修和改装店来操作。同时要注意采购降噪材料时,注意材料是否绿色环保,别误用了有毒的材料。

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