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高速刹车失灵怎么办?可以放个大招救命

  现在汽车的配置越来越高科技了,各种原来需要手动的操作都换成了电子控制。最明显的就是手刹了,小编的车就是电子手刹,刚开始不习惯停车时不用右手往上拉那么一下,所以每次都要盯着仪表盘看一下是否手刹已拉上。

高速刹车失灵怎么办?可以放个大招救命

 传统机械式手刹

  你知道么?逼格满满的电子手刹除了驻车,还隐含一个救命的大招!大家在科目一时,一定学习过这个题目:行驶时刹车失灵怎么办?正确的方法是逐级抢挡减速,最后靠边拉手刹停车。

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自动挡可以切换至S或L进行手动减挡操作

  但是这个方法对于有电子手刹车来说,就没有这么多操作过程了。方法很简单,直接把电子手刹按钮向上拉起几秒钟,汽车将自动激活紧急制动将车迅速停下来。

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电子手刹开关通常和自动驻车开关在一起

  哇!感觉很炫的样子!那么电子手刹是怎么实现紧急制动的呢?

  与传统拉线式机械手刹不同,现在的电子手刹(下文简称EPB)大多采用的是卡钳式驻车制动系统。意思就是它通过卡钳直接作用在刹车片上实现制动,这也就是为什么电子手刹能实现紧急制动的根本原因!

 

高速刹车失灵怎么办?可以放个大招救命

  对于汽车设计师来说安全是第一位的,对于行驶中制动失灵他们在设计时是考虑到的,所以绝对不会只提供一套制动系统,EPB就是一套在关键时刻救命的备份系统。

 

高速刹车失灵怎么办?可以放个大招救命

刹车失灵怎么办?

  大家千万不要以为EPB只在停车的时候工作,其实它一直在工作!它会时刻监控车轮转速来判断汽车的状态。如果四轮不动,那么EPB直接将两个后轮夹紧,这个夹力超过两吨,完全可以保证将车稳稳停在地面上。

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驻车时电子手刹指示灯会亮起

  如果车轮是在高速运动状态下,司机一旦拉起EPB开关,那么EPB会理解为需要紧急制动。它会同时给四个车轮施加夹紧的力量,在这过程中实时监控四个轮子的转速、方向以及车身摆动情况,随时调整夹紧的力度,防止车辆侧滑失控,将车辆安全减速并停下来。

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行驶中拉起电子手刹不放激活紧急制动

  这个过程很短,拉起EPB不放,2-3秒将激活紧急制动,在之后的几秒钟之内会将车辆减速到零并停住,整个过程相当于一次中等强度的急刹车。EPB的优点在于同时对四个轮子制动,比只能给后轮制动的机械手刹更安全,后者只能在抢挡减至低速时才能拉起。

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电子手刹紧急制动是通过卡钳电机实现

  如果大家有兴趣可以上网搜一下,会发现各种媒体都用EPB的紧急制动功能作过花式表演。不过如果大家仔细看的话,会发现这些表演的视频中,车辆的速度最高在80左右,这也是大多数汽车EPB紧急制动的安全速度。

  

  如果速度超过80怎么办呢?这个时候就要抢挡减速或者拉起EPB再松开强行减速(此操作有危险性),等速度降至80以下时再拉起EPB不放,进行紧急制动。

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   这个救命大招学会了吗?记得查查爱车使用手册中EPB紧急制动的最高速度哦。如果查不到的话也没关系,只要速度不超过80,EPB就能在紧急时刻救你一命。小编最后提醒一下,使用EPB紧急制动时要抓紧方向盘,不要乱打方向!

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