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深入北极追极光 挪威冬季自驾游记

我的人生清单上,很早前就列有极光这一项,愿望最初的萌芽,我已经很难记忆起,但当我们决定今年春节要来挪威,我知道,这是一趟实现夙愿的旅行。

北纬66度34分以北的北极圈,天寒地冻的北国世界,神秘绚烂的极光“欧若拉”在那里悄然无声地上演着;“欧若拉”(Aurora),北欧神话里的曙光女神,掌管北极光,代表旭日东升前的黎明。北极光是大自然赐给人类的美好礼物,欧若拉则是令人充满希望与期盼的女神。

机票及行程

北欧四国中,挪威是唯一与中国没有任何直航航线的国家。我们是在2015年8月购买的北欧航空特价机票,上海-奥斯陆,赫尔辛基-上海,往返经济舱含税每人5100,出行时间为2016年春节,1月30日-2月14日。

从地图上就能看出来挪威国境线的特点:整个国家国土狭长延伸,濒海的陆地被冲散得支离破碎,景点从南到北都有分布,一个城市到另一个城市的中转往往也是两个峡湾之间的横渡。所以在挪威的13天,我们全程选择了自驾的方式。也因为是为了极光而去,因此目的地设定为了北极圈内最大城市特罗姆瑟,纵贯挪威之路,全程3700公里,平均每天近300公里:奥斯陆-克里斯蒂安桑-斯塔万格-布道石-大西洋之路-特隆赫姆-博德-罗弗敦群岛-特罗姆瑟

这条路线也基本包含了挪威旅游的所有看点:

典型的北欧城市挪威首都奥斯陆、三大奇石之一布道石、四大峡湾之一哈当厄尔峡湾、全球十大最美自驾路线之一的大西洋之路、被人称为天堂的Lofoten群岛以及北极圈最大城市特罗姆瑟。

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租车

挪威租车的价格较北美及西欧要高一些,而异地还车费更是高的惊人。由于挪威国土狭长,基本没有可能回到原地还车,所以异地还车费是少不了的。这次我们仍然通过惠租车(www.huizuche.com)下的订单,它家的优势是100%支持中国驾照,还提供免费驾照翻译件和GPS,同时我也在惠租车购买了第三方全险,45人民币一天,比租车公司自己的保险价格要实惠很多。

13天租期,沃尔沃V40组别,租车供应商为Hertz,总价16167挪威克朗,约合人民币12444元,其中异地还车费为8000克朗,相当于租车费用的一半。

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座驾

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沃尔沃V40 CrossCountry,这是在挪威陪我们走过13天,3700公里的忠实伙伴,我们甚至在北极圈的车内度过了整整一夜,是它陪着我们走过风雪,跨过年,驰骋在北极圈,一起看极光。

来到北欧怎能不开沃尔沃呢?V40 CC相比普通版底盘高度更高一些,在积雪中行驶更加从容。我们提到的这辆V40 CC为柴油版,全程平均油耗为5.1升

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因为欧洲租车绝大部分都是手动挡的,我们这辆也是6挡手动的,所以其实全程都是橘子一个人开车,我只能摆摆样子啦!

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后备厢空间正好够两个人用,因为冬季衣服比较厚,我们带了两个托运的箱子和一个登机箱,还能塞下一两个双肩包。

你得了解

北欧冷吗?这是被问到最多次的问题,如果你去过中国的东北,那么答案是非常肯定的,北欧不冷。因为北欧有大西洋暖流,所以只要没有暴风雪光顾,白天的气温甚至在零度以上,晚上也不过零下两三度。加上今年厄尔尼诺现象严重,属于暖冬,所以在大部分时候,我们的穿衣跟上海的冬天相差无几。只是在夜晚看极光时,会多穿一件棉衣。

物价贵吗?贵,真的非常贵,比邻国瑞典和芬兰要贵很多。挪威麦当劳一个巨无霸加一杯可乐,合人民币80元;奥斯陆市中心地下车库每小时人民币100元;中餐馆最便宜的菜基本在人民币150元左右。其他方面物价相对正常一些,柴油价格基本在9~10元人民币左右,酒店通常不超过1000元人民币(淡季)。

路况好吗?不好,整个国家基本没有高速公路,绝大部分路段都为双向两车道(如下图),路两旁都会有积雪,所以车道更狭窄,并且大车很多,当地车冬季普遍配备钉胎,车速很快。租赁车一般都配备雪地胎,但仍需谨慎驾驶。

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好了,基本情况交代完毕,下面行程开始!

奥斯陆

奥斯陆是斯堪的纳维亚半岛上最为古老的都城。它的名字来源于古老的挪威语,一个是“神”一个是“草地”。始建于公元1048年,从1814年起成为挪威首都。奥斯陆坐落在奥斯陆峡湾北端的山丘上,面对大海,背靠山峦,城市布局整齐,风格独特,环境幽雅,风景迷人。

2016年2月1日,农历二十三。北欧的冬天寒冷漫长。奥斯陆,早晨九点多太阳才刚挂上天空,很快又在下午三点斜阳日暮,晚上七点的感觉已经像是深夜。城市建筑规整又富有设计感,大面积的玻璃立面,白天反射阳光明媚,夜晚折射灯火辉煌,光的作用大大减少了寒冷带来的阴郁;居民区大多是独立小别墅或错层公寓,红色黄色绿色蓝色的外墙缤纷又统一,丰富了白色雪景的童话色彩。

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身后是雕塑公园中最有名的生命之柱。

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▲全球唯一的裸体雕塑公园。

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▲但这就比较尴尬了,掩面ing

穷游锦囊上说,奥斯陆雕塑公园是必去的地方,所以我们第一站就是这里。裸体雕塑公园全名是维格兰雕塑公园,以挪威著名雕塑大师古斯塔夫·维格兰的名字命名。公园有192座雕塑,总计有650个人物雕像。以裸露的身体展现生命从诞生到消逝的整个过程,以及所有过程中经历到的各种情感关系。

这一天恰好是周末,公园里游客如织,有遛狗的,也有遛小孩的,还有跑步锻炼的,就是没有东方人的身影。心想,挪威果然亚洲人很少啊!

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▲建于1300年的阿克斯胡斯城堡。

而建造于1299年的阿克胡斯城堡出于当时的战略考虑,建在港口附近,城堡周围是绿草如茵的公园,从城墙上能俯瞰整个港口和奥斯陆城市景观。十六到十七世纪时,丹麦-挪威国王克里斯钦四世居住在这里,至今依旧有穿着传统皇家服装的侍卫驻守在此。

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这样的阳光正好,其实不过下午三点而已,然而太阳已经就像傍晚一样了。对了,城堡本身是免费的。站在城堡上就能看到另一边的海岸线。

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▲据说是全世界首都中唯一在市中心的免费溜冰场。

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▲空荡荡的马路,这可是一个国家的首都的周末傍晚啊!

奥斯陆真的太安静了。机场休息室、酒店和餐厅,甚至是人来车往的街道,都很难听到嘈杂。也正是因为安静,当我们晚上沿着山路盘旋而上,整个城市的夜景在身后缓缓展开、当我们清晨七点睁开双眼突然发现,朝霞正企图用浓烈的色彩唤醒这个小城,才会更深切地感受到什么叫震撼。

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▲奥斯陆夜景。

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▲第二天早上,突然被窗外的一片紫霞惊醒。

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▲就在住的酒店阳台外面,一场完美的日出盛宴。

奥斯陆的清晨。可能是时差的关系很早就醒了,然后被窗外一片粉色光芒所吸引,橘子甚至没刷牙抄起了相机就往屋外跑,于是有了前面两张照片。第三张其实就是在我们房间阳台门口拍的,所以外套都没穿。

布道石

布道石地处挪威南部,靠近斯塔万格市的吕瑟峡湾中部,是一块天然形成的巨石,突兀地直立于峡湾深处的崇山峻岭中,垂直落差604米,顶部有大约625平方米的平台。

美国有线电视新闻网(CNN)旗下的旅游及生活网站CNNGO,评出全球50处最壮丽的自然景观,布道石名列首位。

2016年2月3日,农历二十五。从斯塔万格坐轮渡过海,就是挪威著名景点布道石。这是我们到了挪威之后第一次坐轮渡。挪威最有名的就是峡湾,这个国家的大陆被无数的峡湾分割的支离破碎,所以轮渡是日常的交通工具。从斯塔万格坐车渡到对岸,一车两人差不多人民币200多块,不同的航路有不同的时刻表,像斯塔万格这种繁忙的码头,基本上是随到随走,通常等待时间不超过30分钟。

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这也是我们此行坐过的最豪华的轮渡,在其他一些小的码头,轮渡会小很多,休息室也很迷你,有些航行时间只有短短十几分钟,大部分人都选择直接坐在车里等待。所有轮渡都不需要提前购票,上船后就会有人上来收取船票费,可以刷卡或现金。

抵达布道石停车场时,天空中下着密密麻麻的雪花,在惴惴不安中等待,终于迎来了雪止天晴,我俩赶紧开始爬山。往返8公里,海拔落差400米,全程需要五六个小时,然而现在是冬季,山路上覆盖积雪,所需的时间会更长,而且这里下午3点多就会日落,如果不在天黑前下山还是蛮危险的。

即使是这样,布道石依旧是挪威三大奇石中徒步难度最低的一个,奇迹石和恶魔之舌,出于安全考虑,冬天是完全不对外开放的。

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▲出发时阳光明媚,心情爽朗。

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▲单程4000米,沿途会有这样的路桩提示,每次看到它都会感到特别亲切呢。

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▲在完全看不到路的地方,就要寻找这个红色的T标。

徒步上山,本来应该是沿着红色“T”字路标向前(如上图),但冬天路都早已被厚厚的积雪覆盖,更别说那些刻在路上的标志了,除了像图中这样标注比较高的红色T字,其他地方我们都只能摸着前面的人留下的脚印向前。爬到2000米左右,一片乌云飘到头顶,完全将太阳遮蔽。遇到刚从山顶下来的一对外国小情侣,男孩开始劝说我们放弃,认为天气太糟糕我们可能会有危险,但最后他留下一句,或许你们可以试试,Maybe it changes.

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▲从上往下看,几乎已经难以辨认路径。

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像这种手脚并用的情况很多很多。徒步基本就是在乱石堆中手脚并用匍匐着上山。我不会告诉你们我在这里摔了一个大屁蹲的!

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▲峡湾突然出现在眼前,注意,没有护栏!

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▲600米落差!

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▲布道石!

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两个半小时后,湿透了的鞋子、头发和衣服,见证我们终于登顶。布道石覆盖着一层厚厚积雪,躺在山谷之间,安安静静地迎接我们。我踏上去,想象夏季它每天拥抱无数人的狂欢,却在这个冬天被我们私心独占。脚踩悬崖,往下600米,是深不见底又平静如洗的海面,左右两侧峡湾环绕,走到巨石边际,感觉自己像是一片树叶,或是一张白纸,只要风一扬起,我会随他而去。

峡谷吹来的冷空气凌冽刺骨,卷起的冰粒一颗颗扎在脸上,头顶乌云愈发厚重,和风较劲不相上下。我们决定等,等云开,等天光,等上苍眷顾。搜索信号将斗鱼直播开启,想要和所有关注着我们进展的网友们一起经历这个时刻,我激动的、语无伦次的、热泪盈眶的画面被他们一一截取,回传给我们的同时又告知我们注意安全,我才知道,这趟旅行,会因为他们而更有意义。

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▲金光乍现!

就在爬上布道石的几分钟里,太阳方向云开雾散,金光将雾气点燃,映衬出一片金灿灿。我惊叫着呼唤橘子,云开见日,虽然只是短短十几分钟,却足够让我们感动到内心澎湃。自然之大,显得人类无比渺小。无论我们如何用相机记录还原,都不足以表达那一刻眼见所得震撼心底。

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▲独占布道石,只能在冬季。

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登顶,终于站上布道石,脚踩悬崖,六百米下是一平如洗浩瀚海面,一道日光穿透云雾射入峡湾,那一刻我只想问,“卧槽挪威这个国家到底凭什么,竟然能得到老天如此垂爱!”

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然而壮观的景象并没有持续几分钟,一大片乌云再次袭来。这就是大自然神奇的地方,一切美景转瞬即逝,然而它的的确确映在了我们的脑海里,也留在了我们的相机镜头里。

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▲最终也没能等来再次雪止的一刻。

原本想再等着拨云见日的一刻,结果等来的却是一场暴风雪,拍完这张照片后,雪花已经完全横着飞舞着过来,我们俩只能狼狈地互相搀扶着在雪地里艰难下撤。差不多下到半山腰,风雪才渐止,而天色也已经明显暗了下来,等到停车场的灯光出现在眼前时,天空已经完全暗了,幸亏我们带着手电筒。

晚上趟在床上,感觉腿已经不属于身体,从刚进入暖气房的疲惫不堪到经过一段时间休息后复原,却终于在安静的凌晨奇迹般遭遇失眠。窗外大雪纷飞,旁边那位熟睡的呼吸声沉重缓慢,闭上眼睛再回头展开这两天经历的画面,只想赶紧将挪威这个神奇的国家安利给所有人。

我想安利一个挪威给你们,即使现在离极光还有1000公里,但我已经可以用所有为这里的景色逗留的时间和发出的惊叹来证明,这是一个受到上天无限眷顾的国度,这里很有可能住着一个上帝。

哈当厄尔峡湾

哈当厄尔峡湾(Hardangerfjord)位于挪威西部中心地区的霍达兰(Hordaland)郡。哈当厄尔峡湾(Hardangerfjord)全长179公里,是挪威国内第二长的峡湾,是世界第三长的峡湾,最深处达800米。哈当厄尔峡湾,是挪威四大峡湾中最为平缓,有田园般风景的峡湾。

2016年2月4日,农历二十六。那里湖面总是澄清,那里空气充满宁静,歌里这么唱,眼前展开的画面却是比歌词更立体。更何况冬天,厚厚的白雪将群山森林覆盖;山底时,海面紧贴公路,彩色的小木屋依水而建,是生活也是一首诗歌;山腰间,云雾如丝带缭绕,悬崖峭壁也透出无限仙气;车行山顶,俯瞰峡湾和村落,又是另一番壮阔波澜。

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▲听,那是雪花飘落的声音。

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▲轮渡上拍大片!

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▲车窗外最“平常”的风景。

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上岸以后的景象,当时真的被这个小岛上的红色小木屋惊呆了,这不就是童话里的样子吗?是谁会住在这样的屋子里呢?这简直太梦幻了啊!很多时候只是开车时随便拍到的景象,挪威就是一个这样神奇的地方,随便取个景,都是一幅画啊!

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▲这个红色的小屋其实是一个船坞,另一头的大门打开就可以直通峡湾。

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▲寂静的码头。

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▲这个世界只需黑白两色,便已胜过万紫千红。

在挪威自驾最大的体验就是这样,这里的自然景观如此丰富立体,置身其中又如同走进梦里。冬天,厚厚的白雪将群山森林覆盖;山底时,海面紧贴公路,彩色的小木屋依水而建;山腰间,云雾如丝带缭绕,即使悬崖峭壁也透出无限仙气;车行山顶,俯瞰峡湾和村落,又是另一番壮阔波澜。

这个酒店就位于哈当厄尔峡湾的一角,也是我们此行入住的第一间独栋小木屋,每晚821人民币。我们从超市买来了冷冻的披萨和水果,小木屋里有完整的厨房设施,在风雪交加的夜晚,我们得以自给自足。早上起来,在温暖的小木屋里看着窗外的雪花,那种安宁的感觉让我们迟迟舍不得离去,大概这才是冬天该有的样子吧。

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▲此行入住的第一个小木屋

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遭遇“雪盲”

2016年2月5日,农历二十七。在路过哈当厄尔峡湾著名城市Voss之后,开始一路爬山,雪也越来越大,最后整个世界都只剩下了白茫茫一片。

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▲两米多高的雪墙。

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▲整个世界只剩白花花一片。

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▲几次都差点奔着雪墙而去...

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▲雪,下了一整天。

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▲雪止,天色也在偷偷变暗。

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▲天空变成一片诡异的深蓝色。

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▲岸边民居中透出的光亮给这个冰冷的世界带来了一丝温暖。

大西洋之路

大西洋公路(Atlanterhavsveien)位于挪威阿尔法罗密欧,亦称“大西洋之路”,独特的建筑特点,使它被不少人称为真正的通天之路,2011年,大西洋之路被英国《卫报》评选为世界最佳公路旅行目的地之一。

大西洋海滨公路由8座小桥组成,每座桥又经过一个小岛。这条公路设计独特,经过了各个小岛上的自然景观,马赫马萨尼在谈到这一点时说:“这是一条颇具匠心的公路,为欣赏道路两侧美景提供了机会。“这条路又名64号公路,被挪威人评为“世纪建筑”。

2016年2月6日,农历二十八。雪过天晴,终于迎来了一个好天气,而且这一天的目的地非常重要:大西洋公路,尽管之前在网上已经看到很多遍它的照片,但是随着地图上距离目的地越来越接近,紧张又兴奋的情绪依然接踵而来。

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▲钓鱼为什么要穿反光衣?

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▲坐轮渡到对岸的Molde。

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▲远远地,大西洋公路标志性的跨海大桥突然映入眼帘。

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▲一边是大西洋,一边是雪山。

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▲夕阳西下,风席卷着海浪,拍打着礁石。

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▲通天之路,日落前。

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▲通天之路,日落后。

大西洋公路标志性的景观,这座跨海大桥从某一个角度看去,犹如通天大道,直达天际,颇为壮观。在每年夏季的飓风季节,狂风裹挟着海浪拍打在桥梁和礁石上,激起的浪花足有十几米高,蔚为壮观。而在风平浪静的时候,站在停车区一侧的观景步行道上,就有机会看到鲸鱼和海豹。

一路驶来,从远处的山腰间俯瞰,一座座桥梁绵延十几公里,历经波折伏起,大洋环绕,礁石林立,站在步道台听波涛涌动,看着桥尾直耸天际的一段,感受自然和人文交融的宽阔明朗。就像辞旧迎新之际的心情,有对过往的感恩,更多新年的希冀。

与其他景点不同,大西洋之路本身是一条公路,任何人都不能在桥上随意停车拍照,而为了方便特地前来的游客,政府在桥下最好的观景角度设了步行道和停车场,专门提供休息和拍照的地方。

在此之后,连夜赶往特隆赫姆,这是挪威中部最大的城市,夜宿城外的经济酒店,旁边就是大型购物中心,非常适合作为进入北极圈前的补给站,接下来迎接我们的,不仅是农历大年三十,也是艰苦卓绝的一天。

【跨年夜】

2016年2月7日,农历除夕。这一天,是我们此行最苦逼的一天。因为之前天气一直不佳,我们十分担心之后的几天是否还有好运看到极光,而如果看不到极光,意味着我们这一趟挪威行几乎相当于白来,所以我们决定用最快的速度赶路,尽早抵达可以观测到北极光的地带。于是,我们踏上了漫长的一天,这一天的计划,是从特隆赫姆到博德,全程700公里,Google计算需要10个小时。

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▲清晨的特隆赫姆,又是一个宁静的周日。

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▲全程喝到的唯一一杯星巴克

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▲北京时间新年钟声响起时,我们在北极圈内某个村庄一起迎接新年。

这700公里上没有什么有名的景点和城市,我们只是不断赶路。北京时间0点的钟声响起时,挪威时间是傍晚5点,我们仍然在路上,天色正在逐渐变暗,我们将车停靠在路边的停车区,刷着微信,看着一堆堆的祝福。然而属于我们俩的世界却没有一点点年味,窗外是安静的世界,与每一个普通的傍晚没有任何不同,我们互相道着新年好,继续这段无尽之旅。

今年是我第一次不在家过春节。看着朋友圈里各种晒年夜饭、家人合照,不免想念。我在想外婆应该早就收拾好全家吃完的残羹剩饭,送走孩子们准备上床歇息;妈妈喝完酒会不会对舅舅他们吐了很多我怎么还没嫁出去之类的胡话;爸爸一定泡了一杯茶,围着篝火和亲戚们吹牛逼。

原来过年,不止是一个动作,更是一种情绪。“讨厌”的亲戚,尴尬的寒暄,难看的春晚,组成了一个又一个周而复始的循环,在爆竹声中除岁,即使旧年还有许多未完,但每个中国人都会相信,初一开始,生活就是某种意义上的焕然一新。

回望旧年,我和橘子一起,走过新西兰的风景如画,到过美国的宏伟壮丽,在老挝曲折的山路里见过还未被开发的自然魅力,也去到了乌镇、惠州、黑河等小城找寻私密美景。走着拍着记录着,一年光阴就倏忽远去。此刻在路上敲打这些文字,内心却无比平静。

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▲北极圈内,我们的年夜饭。

差不多晚上快10点的时候,我们路过一个名叫穆村的小城。这个时候我俩都已经饥肠辘辘了,而目的地博德还有几百公里,肯定要凌晨才能抵达了,既然如此,我们决定不如找一家中餐馆吃饭,不管怎么样,此刻毕竟是除夕,吃上一顿热乎的年夜饭,才是正经事。

于是通过yelp查找,来到了这个小城唯一的一家中餐馆。餐馆里空无一人,除了老板和伙计,就只剩我们这一桌客人。老板来自福建,是这个2万人口小城的唯一中餐馆。当地中餐价格不菲,简单的黑椒牛肉、宫保鸡丁和酸辣汤是我们的年夜饭(实际上就是一份单人套餐加一碗汤,差不多350人民币),口味在这个时候成了最不需要考虑的问题,就着一碗白米饭,这就是顿最心满意足的年夜大餐。

挪威华人少,除了几个大城市外其他地方遇到中餐馆的概率几乎和极光一样罕有,能在年三十晚不期而遇,是旅途中莫大的确幸。或许这一辈子都不会再来到这个小城,再见这位老板,但无论多久我都会记得,2016的农历新年,我们这样度过。

【极光初接触】

2016年2月8日,农历初一。Lofoten群岛最北端,北纬69度,挪威观测极光最佳地点之一。打开App,预报显示当天出现极光等级为5——极有可能。天气良好,多云但稳定,短时间内不会出现极端变化。在经历前两天的追光未果之后,那天我俩第一次同时确信,这是我们追到极光的绝佳机会。

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▲前往码头摆渡至Lofoten群岛

有人说,极光像风,飘忽不定;也有人说,极光多彩,不止绿色一种。我真的想亲眼看看,这道让人神往的光,究竟长了什么样的表情,又能产生如何的变化。

晚上九点,轮渡靠岸,下船后我们循着海岸线一路往北。天色已经完全暗淡,城市灯光逐渐远离,头顶隐约星空明灭,一切如预期顺利。我强迫自己适应黑暗,然后开始隐隐感觉到,天空中应该不止深蓝一种颜色,一些幽幽的绿色、粉色、紫色光影像幻觉一样似有若无地正在流动。呼唤橘子靠边停车,只身走进伸手不见五指的黑暗里,抬头分辨雪山的轮廓,却突然就在那一瞬间,明确地看到山后隐藏的一道呼之欲出的绿光!

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▲刚下轮渡不久便见到天边的绿光

那是吗?我问橘子,那是极光吗?可是它没有动,它不明显,它会不会只是灯光的投影或者夜空的幻变?要回答这些问题,我们唯一能做的,是去追,翻过这座山,又或者几座山,直到抵达完全没有遮挡的地方。

黑夜神秘而恐怖,全世界似乎只剩我们一台车在孤独前行,因为内心无比坚定的信念,我竟然完全忘记了自己有多惧怕黑暗。一路朝着绿光闪烁的方向前行,越靠近,越确信。一路上云层不断袭来,甚至间歇性的下起了雪。我和橘子都下定了决定,今晚不看到极光,誓不罢休!反正我们今晚并没有预订任何酒店,大不了就在车上睡一夜,美其名曰“追光”!只要能看到极光,付出再多辛苦也是值得!

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▲云层再次遮挡了极光。

连续行车几个小时,我们来到了群岛的最北端,空旷寂寥,所有的雪山被我们甩在身后,再也没有任何的山峰可以阻挡我们的视线。我们的一侧就是大西洋,在黑暗中,狂风席卷着的海浪声哗哗哗地不曾停歇。差不多晚上12点,云层再次密布整个天空,大雪随之而来,天空中再也见不到一颗星星。我们就这样在怠速的车内开着暖气,放平了座椅,沉沉地睡去…

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大约凌晨2点,我突然从睡梦中醒来,一旁的橘子睡着正熟。我透过挡风玻璃望向前方,雪已经止了,不知道是不是眼睛还没完全清醒,或者是还没适应外面的光线,总感觉天空中有些绿色的光芒在浮动。我迷蒙眼睛半梦半醒,隔着车窗玻璃,一道明显的光亮从地平线尽头拔地而起。不是云,没有一道云能如此细长绵延,不是灯光,没有任何灯光会这样毫无征兆。我呆呆地看着它们,起码看了有好几分钟,确认不是自己的幻觉,于是我摇醒了橘子。橘子在迷迷糊糊中跑到车外,兴奋地大叫,极光!是极光!真的是极光!!!

深入北极追极光 挪威冬季自驾游记

太阳活动中的高速粒子流,一部分高能粒子受地球磁场所迫,沿着磁力线向地球的南北磁极大量降落,与高层大气的原子和分子撞击,从而激发出光芒。物理学的解释刻板生硬,挂在天空中的它,却如此梦幻飘逸令人神往。

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看!我们的头顶和身后,北极光像风染上了颜色,正泠泠闪耀。肉眼能看到的形态,短的飘逸流动,长的横跨天际。云层涌动,极光和星空交相呼应明明灭灭。我兴奋地在凌晨空无一人的小岛上雀跃,这一整片头顶的神奇此刻只属于我们两个。

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▲极光横跨整个天际,整个天空随之舞动起来。

极光真的太神奇了,它就像上帝向天空施的一道魔法。它在不断的挥舞、变幻身姿,它是有生命的。一个转身,回过头再看时,它就又呈现出了一幅全新的面孔。

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▲直播分享初次见到极光的激动之情。

3000多位斗鱼网友们听我激动地表达,无奈手机无法直接拍出极光的神奇,只好通过相机镜头的转换,再与他们一起感受这个时刻。很多鱼友在弹幕中说,看完听完想出去走走了,不管钱多钱少,体验世间这些天高地厚就是旅行最大的意义。

从凌晨2点一直到凌晨4点多,极光逐渐消弱,而云层也再次占领了整片天空。我们终于达成了心愿,不虚此行,此刻已经可以确凿无疑地说出这句话了。我们打算继续在车里眯一会儿,等待天亮,北极圈里的日出,在等着我们。

【罗弗敦群岛】

(罗弗敦群岛(Lofoten),挪威北部、挪威海中的群岛,是由上古的冰川雕琢而成的。。面积1425平方公里。南北延伸约111公里,同大陆相距1.6―80公里,中隔韦斯特湾。人口2.7万。岛间海峡流水湍急。因受北大西洋暖流影响,气候较温和。岛上多沼泽、山丘,最高峰1161米。四周海域盛产鳕鱼、鲱鱼,捕捞后多制成鱼干和熏鱼。)

2016年2月9日,农历初二。在罗弗敦群岛通宵达旦终于见得极光之后,我们的体力终于达到了极限。两个人在车里昏昏沉沉地睡到了早上八九点,天大亮,然而云层很厚,没有日出,而且风大浪急,虚弱的我们感觉随时都要被吹落到海里。

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在群岛最北端的小镇,是一个非常迷你的渔业小城,码头上海鸥逆风飞扬。踩着地面上厚实的冰层,随时都有滑倒的危险。一辆辆旅行大巴将游客送到这里,旅行团显然比我们考虑的周到多了,他们人人都在鞋上套上冰爪,这样走路就放心多了。这个码头,也是出海捕鱼和观鲸的好地方,不过今天风大,项目都取消了。

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▲迷你灯塔,在这样的黑白世界里,分明就是冬日里的一团火焰。

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【营救无人机】

这算是一个插曲吧……

在罗弗敦群岛通宵守候了一晚极光后,我们在回到大陆不久便找了一个峡湾边上的不知名小镇休整了一晚,这个民宿紧挨着峡湾,有着极佳的视野。清晨起来时,一层薄雾漂浮在半空中,水面如镜,似乎空气都凝固了。

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时间尚早,距离下一站特罗姆瑟只有两三个小时的车程,橘子打算飞一把无人机。噩梦开始了……大概起飞了没多久,在越过上面图片中右前方那片树林后,无人机突然丢失了信号,随之触发了自动返航。令人感到意外的是,自动返航没有提升到预设的高度,结果直接撞上了树林,树枝折断的声音隔着几百米都清晰可闻,听着就令人揪心。无人机失联了……

循着GPS最后的记录点,我们驱车赶往了公路可达最近的地方。那里正好有一篇居民区,而GPS点就在居民区后方的树林里。要到达那个点,就必须穿过一户居民家门口的空地。然而,这户人家的挪威老太在得知我们的来意之后并不同意我们靠近她家房屋,于是橘子只能绕着峡湾边的滩涂,徒步十几分钟,迂回绕行到树林中。这里的雪已经积了一整个冬季,最深处齐腰身,橘子不让我跟随,只身一人消失在丛林深处。

在我提心吊胆了快半小时后,橘子终于拎着一只残缺的无人机出现在我面前。好在积雪足够深,无人机摔落时只是断了两片桨叶,在仔细检查过后发现其它方面一切良好,至此,无人机营救获得圆满成功,哈哈!

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▲营救无人机时走过的路

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▲发现无人机时的状态

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▲断了两只桨,其它都OK

【特罗姆瑟】

(特罗姆瑟是挪威北部城市、海港。位于挪威海特罗姆瑟海峡中克瓦洛伊岛和附近一小岛上。人囗约6万,是一个大学城,拥有极光观测所等。 是挪威最北的城市之一,因有北大西洋暖流通过,冬季不封冻。是挪威北冰洋捕鱼和捕海豹业的中心。建有冷冻、冷藏和鱼油加工等工厂,还有人造奶油、啤酒等工业。水上飞机基地。有地球物理观测站和卫星遥测站。每年5月1日至7月23日出现极昼现象。)

2016年2月10日,农历初三。即将来到我们此行的最后一站,特罗姆瑟。这是北极圈内最大的城市,也是全球最佳的极光观测点之一。当我们驱车来到特罗姆瑟的城郊,即将踏入都市时,一种即将告别自然的依依不舍之情在心中跌宕。

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▲傍晚,特罗姆瑟郊外,一大朵粉色的云彩。

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▲这几天喝冰可乐的主要方式。

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▲峡湾,再见!

特罗姆瑟的夜很冷,商店早早就关了门,大街上只有零星的行人。作为地标的跨海大桥以及北极大教堂,我们本打算在第二天再好好逛逛,结果第二天下了一场持续一整天的暴风雪,郊外的公路上视线几乎是零,导致我们最终没有机会好好逛一下这个特别的城市,也算是留下了一个遗憾。

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▲新升的极光,犹如绿色彩虹。

我们定的酒店位于特罗姆瑟西面的一个小岛上,驱车需要50分钟,那里是特罗姆瑟地区的极光最佳观测地。一路上见到大量的极光团,大多是一些商务车带领着的一个个的摄影团,他们穿着厚实的反光衣,将狭窄的公路边所有可以停车的地方都占据了。我们好不容易找到一个停车点,此时极光刚刚从西面升起,只有细长的一条,犹如绿色的彩虹一般奇妙。

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抵达这个最偏远的小岛上的酒店时,大约已经晚上8点多了。原本定了2晚的标准房,被告知升级到了独栋小木屋,免费升级哦!原来的标准房每晚1000多人民币,小木屋估计在2000元以上。也许是因为我们来得晚了,而他们标准房又超售了,所以给我们免费升级了,哈哈哈,运气好到爆哦!就是画面中央这栋小木屋,就是我们的!

小木屋是典型的斯堪的纳维亚风格,全木质结构的两层楼,包含三个卧室、两个卫生间,以及开放式厨房和一个超大的起居室。

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▲在自家阳台上就能看的如此壮观的极光,此行真是无憾了!

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如果你们要来特罗姆瑟,我一定要推荐这家酒店,位于特罗姆瑟最西端一个小岛上:Sommaroy Arctic Hotel,地址:Skipsholmvegen 22,9110 Sommaroy

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在入住小木屋,收拾完行李之后。望着窗外如梦如幻的极光,我们一致决定出门转转,不能浪费了如此大好的天气。

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在岛上完全没有光污染的地方,静静地看着极光慢慢变幻。极光真的是这个世界上最奇幻的自然景观之一,如果只是看照片,完全无法想象它的样子,即便是看视频,也并不能代表它真实的面貌。

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极光是捉摸不定的,一会儿还是莹莹发光,下一刻就突然堙没了。过了一会儿,它又冉冉升起,只不过重新幻化了一种新的身姿,如此往复,却又从不重复自己,叫人永远都看不够。

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▲如同火山爆发。

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▲心中默默地唱起了孙燕姿的那首《绿光》

【北纬69度的最后一天】

2016年2月11日,农历初四。次日清晨醒来还有着明媚的阳光,到了临近中午时就已经云层密布了,随之而来的就是暴风雪,超乎想象般的大,雪花几乎都是横着飞。我们被困在了小木屋里,只能在房间里做做直播,跟斗鱼网友们分享了一下前两天拍到的极光照片。

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▲在那个寒风凌冽的夜晚,我们在小木屋中自给自足。

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▲小木屋为复式结构,楼下为起居室和厨房,楼上是卧室。

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▲完备的厨房,所有厨具餐具一应俱全。

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▲雪过天晴之后。

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▲这个与世隔绝般的小岛,美到不可思议。

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▲我想我一定会在不久的将来,再次回到这里。这是我对一个国家最好的评价之一。

回程时,坐在特罗姆瑟前往斯德哥尔摩的飞机上,从舷窗向外张望,这个五十万人口的小城逐渐在身后模糊远去。这十五天旅程带给我们的震撼和感动,以及未完结的残念与不舍,也终于都将暂时告一段落。

挪威太美了。漫天飞舞的大雪盖不住高山冷峻挺拔,曲折蜿蜒的道路看不尽峡湾壮美秀丽;奥斯陆安逸闲适,斯塔万格新旧融合,特罗姆瑟闹中取静。我第一次听到橘子说,遗憾没能用相机拍全这个国家所有的魅力。

所幸,该遇到的我们都遇到了,雪山峻峡湾美斯堪的纳维亚风格小木屋温馨浪漫大西洋的海风凛冽刺骨直击人心,当然还有,翻山越岭彻夜追逐亲眼见到的泠泠极光。

而挪威这15天,我们还有许多未完成的遗憾,期待下一次去艺术之城卑尔根探寻Scandinavian式生活灵感来源;也期盼见识高山峡湾褪去白雪覆盖后的本来模样;当然还有Lofoten小镇世外桃源一样的美丽以及北极圈里许许多多的奥秘。

我想我一定会在不久的将来,再次回到这里。这是我对一个国家最好的评价之一。

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▲特罗姆瑟机场还车

(PS.关于总费用,这次因为没有记账,所以也没有明细可以给大家参考,大致上两个人总共花了5万元人民币左右。其中,机票12000,租车约13000,住宿约10000,其余就是油费、轮渡费和餐饮费了,全程没有门票。我们只在奥斯陆取了一点点现金备用,其他所有费用包括全程加油,都是刷信用卡。)

最后是花絮大放送时间~~

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以一张自拍结束,感谢看到最后的你!

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