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轻装航行 摩纳哥试驾奥迪A3 Sportback

我爱车网   类型:转载    来源:u-car    时间:2012-12-12    作者:

轻装航行 摩纳哥试驾奥迪A3 Sportback

    驾着新一代A3 Sportback穿过F1摩纳哥站中那举世闻名的隧道,又经过了全赛道中车速最慢的螺旋弯角,最后延着两旁的树木让前轮压过方格线、通过终点,尽管这曾在电视上反复看过不知道多少次的场景就在眼前,但这时候却因为非大赛期间的壅塞交通,让人有着些许焦虑,担忧没有适合的地点,好好让手中的A3 Sportback施展一番,好在通过了不知多少红绿灯之后,终于,一道攀着火山岩山丘、蔓延直上的小径印入眼帘,车少人稀,此刻A3 Sportback与我,都开始兴奋了起来,为传动操控展演揭开序幕。

轻装航行 摩纳哥试驾奥迪A3 Sportback

    虽然来到了F1摩纳哥站中全场最高速的隧道路段,不过非大赛期间在此仅能以约莫时速70公里巡航,出了隧道之后,繁忙的交通更是让人感到忧虑,担心无地让A3 Sportback好好施展。

    在这曼妙的舞台上,原厂准备了多达5种动力、3种变速箱选择,试车组当然率先挑选首波即将导入台湾地区的1.8 TFSI与2.0 TDI车型,另外,1.4 TFSI车型由于具备车系首见的COD汽缸休止系统 (Cylinder on Demand) ,因此也是试车组充满好奇心的重点。

    首先踏着1.8 TFSI quattro车型上路之后,前方1,798 c.c的涡轮增压缸内直喷引擎,带着这辆全车都有轻量化加持的A3 Sportback,以轻快姿态迈开脚步出发,5,100转时输出180匹最大马力、1,250转时提供25.5公斤米最大扭力,6速S tronic双离合器变速箱主掌传动,如此搭配面对节节攀升的山道,低转时即能输出最大扭力的特性,毫不犹豫的就将车辆带上一层又一层的山道,直到转速攀越5,000转仍不显气虚。

轻装航行 摩纳哥试驾奥迪A3 Sportback

    1,798c.c的涡轮增压缸内直喷引擎,可于5,100转时输出180匹最大马力、1,250转时提供25.5公斤米最大扭力,加速表现并非猛爆、而是以流畅丰沛的节奏攻上层层交迭的山径。

    其实若是将Audi Drive Select选在Comfort的模式之下,1.8 TFSI quattro车型加速的那份力道不算猛烈,反而是与S tronic双离合器变速箱快节绵密的作动之下,谱出流畅、线性韵律,当然换上Sport模式之后,无论是引擎或是变速箱的反应都更趋活泼,更适合于陡峭的山道上驰骋,不过令笔者最感到方便的是Auto模式,引擎与变速箱输出反应都将随着驾驶人与道路环而自动切换,其切换过程自然流畅,不会令人感到特别别扭,即便是在时而急加速、时而急减速的山路中,动力输出不会令人出乎意料的反应。

轻装航行 摩纳哥试驾奥迪A3 Sportback

    1.8 TFSI quattro车型加速的那份力道不算猛烈,反而是可用谱出流畅、谐调称之,而将Audi Drive Select换上Sport模式之后,那份活泼的特质毫无保留的呈现出来。

轻装航行 摩纳哥试驾奥迪A3 Sportback

    在Audi Drive Select的5种驾驶模式当中,令笔者最为满意的部分则属Auto模式,引擎与变速箱输出反应都将随着驾驶人与道路环而自动切换,切换过程自然流畅,不会令人感到特别别扭。

    接着将聚光灯换到2.0 TDI车型上,尽管柴油引擎传来的特有声浪较大,不过在怠速时仍可保持一定的静肃性,而在动力科技与数据方面,该具排气量1,968 c.c的直列4缸TDI引擎,具备了可变几何涡轮增压与2,000bar的高压共轨直喷科技,本次体验车款则是可提供最大马力184匹的版本,此外在1,750转时更可供应达38.7公斤米之谱的最大扭力,双双皆较1.8 TFSI车型来的大。

轻装航行 摩纳哥试驾奥迪A3 Sportback

    本次体验的2.0升TDI柴油引擎乃是最大马力184匹版本,备了可变几合涡轮增压与2,000 bar的高压共轨直喷科技,在1,750转时更可供应达38.7公斤米之谱的最大扭力,为体验车款中动力最为充沛的车型。

    2.0 TDI车型在一上路之后就立刻可以感受到其大扭力特性,尤其是补着油门驶离高地落差极大的发夹弯道,那份饱满的力道毫不犹豫宣泄而出、推着轻巧的车身向上挺进,似乎感受不到有着任何吃力,脱离弯道反应更较1.8 TFSI车型来的优异,当碰见较直、较长的路段时,6速S Troic双离合器变速箱绵密流畅的换档反应令人感到满意,动力输出延展性也不输1.8 TFSI汽油引擎给人那份痛快舒畅的加速感受。

轻装航行 摩纳哥试驾奥迪A3 Sportback

    一上路之后就立刻可以感受到2.0 TDI车型的大扭力特性,7速S Troic变速箱绵密流畅的换档反应令人感到满意,动力输出延展性也不输1.8 TFSI汽油引擎给人那份痛快舒畅的加速感受。

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  • 第1页: 2.0TDI扭力更强劲
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