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仍需继续努力 青海试驾广汽吉奥奥轩G5

我爱车网   类型:转载    来源:汽车之家    时间:2011-10-28    作者:孙涛

    这是我第一次与吉奥的车型打交道,在我印象里,它始终是走低价路线、主打小城市的二线品牌,事实上现在也是如此,不过,如今再说到这个品牌的时候需要在它名字前面加上两个字“广汽”,很显然,吉奥已经被收编于广汽旗下,依傍着一个成熟的大车企,这绝对是一个好消息,有助于提升吉奥的品质。试驾会似乎是检验产品的最直接的方式,那么这辆吉奥当前的旗舰产品——奥轩G5会有怎样的表现呢?

仍需继续努力 青海试驾广汽吉奥奥轩G5

    奥轩G5在今年4月份的上海车展正式上市,与厂家人员闲谈中得知,吉奥并入广汽集团后,由于对产品的质量要求升级,它曾经停产改造过一段时期而重新售卖,品质得到提高。相对于吉奥之前的产品而言,奥轩G5 9.98~12.38万(三款车型)的售价并不算低,我们今天试驾的是中配的豪华版,官方指导价为10.98万元。

外观体现出较高的原创性

    我对带有明显抄袭性质的模仿行为是比较反感的,这其中也包括吉奥的某些车型,不过今天看到奥轩G5还是比较欣慰的,在海外设计师的帮助下,它展现出了较高的原创性,删除许多山寨特征,虽然没有让人过目不忘,但是这种平和很容易让人接受。

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    我觉得没有必要对前脸的每个线条进行很深度的剖析,它整体给人的感觉是和善的,而且还是略带微笑。就尺寸而言给大家个参考,它与上市不久的哈弗H6相比,长度和宽度基本一致,不过奥轩G5的车身要更高一些。

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    自主车型的钣金工艺在近几年得到了很大的提升,奥轩G5看上去也不错,不过在接缝处理方面还是有些粗糙,或许是不够用心,也或许是技术还达不到,反正看起来不是那么精致,当然了,同价位的其他自主SUV也没有比奥轩G5好多少,或者类似。蹬车踏板对于底盘较高的SUV很有必要,奥轩G5显然是考虑到了这一点。

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    车尾依然保持着那份中庸和平和,保险杠上四点倒车雷达是作为标准配置的,而且车辆的后窗和尾窗都采用了深色的隐私玻璃,保障了私密性又能省去一部分贴膜的费用,一举两得,这在同价位的车型上见到的还真不太多。

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