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磨剑七年 海外试驾全新奥迪A6 3.0TFSI

我爱车网   类型:转载    来源:爱卡汽车网    时间:2011-09-30    作者:

  累积销售达700万辆的A6车系,说是奥迪品牌的销售中坚主力绝不为过。细数A6历史,可由1968年问世,原厂底盘代号C1的奥迪 100算起,再由底盘代号C4的奥迪 100于1994年小改款时,转命名为现今使用的A6车系命名,又往下演进C5与C6两个世代,终于,原厂代号C7的奥迪 A6车系于2010年12月问世后,前前后后算来,由奥迪 100一路到A6,车系家族已传承达7个世代之久。

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  由简单的数学来推算,奥迪 A6称得上是改款相隔较久的车系,因为由1968年算到2010年,刚好是42年,其中只进行6次大改款,也就是说,平均相隔7年,奥迪 100或A6才会推出新一代,事实上,自1990年的C4开始,确实也正好是相隔约7年推陈出新。

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  若将研发新车比作古代铸剑,那新一代A6这把历经奥迪千锤百炼的剑,在新剑出鞘后,能否有在高手云集的车坛江湖争锋?正是此次历经30小时,四个航段的飞航转机,终于飞抵意大利西西里岛后,所要亲身验证的重点。

  上一代A6,以盾型水箱护罩造型,不仅引领车坛美学风潮,更奠定奥迪家族大气宏伟的豪华风格,现在,新款A6相隔七年后,重新登场,依然不会让人错认,呈现奥迪最新世代家族元素的完整汇集。

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  就造型元素来看,多少会让人有大改款A6有几分新款A8缩小版的错觉,尤其是新款盾型水箱罩、更为流线的车顶线条与LED灯组风格等,都让全面更替的新款A6,一步到位新家族造型美学与特征。但是,奥迪原厂设计师,仍在细节替A6刻划出不同之处,包括为迎合全球中阶主管座车客层,较A8更富年轻动感的品味,让A6在沉稳气派的基础下,运用较A8肃杀的新款进气坝、更多折角的LED头灯组与灯罩外框,就连车尾造型焦点的LED尾灯组,也较A8更为打薄 并往两侧延伸,替新A6更增添几分跃动性格。

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  对于将LED照明技术导入车辆工艺领域,奥迪不仅是全球车坛领先者之一,甚至就创新LED照明美学的造诣,奥迪可说是到已臻成熟。整个新奥迪家族风格也围绕照明美学为核心,衍生具高度视觉辨识度,并兼具智能照明功能的主动安全技术。

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  此次很幸运地,在西西里岛的试车,让我们有很多机会近距离观赏新A6的照明美学,不单单就灯组的赏析,还能在清晨破晓或者深夜时刻,透过奥迪原厂精心打造的A6展示台,衬托背景氛围情境的完美催化,达到令人屏息的视觉美感。不仅如此,车内也采用LED投射气氛灯,内外皆美的心意,应该也能传达给新A6车主,想象当爱车停入车库时,你还想多驻足观赏几眼,心满意足暂别。

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  造型之外,奥迪 A6的车身与座舱设计,也有隐藏在表向美学之下的重要变革,这部分我们透过原厂提供的车身与座舱尺码图就能一窥究竟。

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