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悠游生活 试驾梅赛德斯奔驰全新SLK350

我爱车网   类型:转载    来源:U-CAR    时间:2011-08-08    作者:

    沿着Basse Corniche,开着篷,享受凉风拂面的悠闲与蔚蓝海岸的山光水色,我们来到了the Principality of Monaco摩纳哥大公国。在19世纪率先开放赌场的设立,加上良好的气候,与税赋上的优势,让Monaco吸引了欧陆众多的富豪,到此一掷千金,也将Monaco打造成专属于富豪的游乐园。而不论是WRC赛事,或是F1赛事,与Monaco也均有极深的渊源,让Monaco可说是,赛车运动的圣地,也让来到左近的我们,第一时间朝着这个地方行来。

悠游生活 试驾梅赛德斯奔驰全新SLK350

  来到这兴建在山壁上的全球面积第2小的国家,到处都是上下的坡道与穿凿石壁而通的隧道,加上一些高架陆桥与交流道,道路系统相当的复杂。在隧道之中穿进穿出,GPS一直在无讯号与寻找定位之间转换。换言之,我们迷路了。

F1圣地体验之旅

  无妨,难得来到这里,就随便走走,看看这赛车圣地的模样。沿着道路驶去,眼前是一列熟悉的林荫,旁边还有着有Monaco赛车俱乐部的招牌。无意之间,我们已经来到了Monte Carlo赛道的起跑点。柏油路面上还可以看到起跑的网格线。车潮拥挤,腹地狭小,并没有办法停下来留下纪念的照片。但对于喜爱赛车的人而言,这并不重要,能够开着车,沿着F1的赛道好好的走上一圈,比起照片,更为难得。

悠游生活 试驾梅赛德斯奔驰全新SLK350

〖试车组来到摩纳哥,亲身体验F1 Monte Carlo赛道的传奇路线〗

  不是赛季的Monaco,道路上都是满满的车潮,并不能让我们尽情的狂飙,但是看着F1转播中熟悉的场景一幕幕的出现,感觉十分奇特。过了F1唯一弯道上的起跑区后,立刻右转上坡,爬上山坡,经过最著名的赌场,在山头上驶过Mirabeau弯,在车流稍开本想大脚油门的时候,又来到F1赛季中最慢的Grand Hotel发夹弯。学着F1车手以时速40左右谨慎的过弯,期待时速可以接近300公里的大隧道。

  我们的运气欠佳,隧道正在施工,双方车道只各剩一条,只能用更慢的速度,慢慢享用SLK 350低沈的引擎声。而F1赛道之旅,在绕过港湾与著名的游泳池后,便回到了起点,结束了一圈。在全线几乎仅有2条道宽度的道路上,进行着平均时速150公里以上的竞赛,其难度之高,在实际来到之后,才让我有真正的体会,也难怪其成为F1车手一生成就的指标之一。

悠游生活 试驾梅赛德斯奔驰全新SLK350

〖眼前一辆辆因塞车而列队停等的车辆,一切正宛如在F1摩纳哥站即将开跑〗

    短短3.34公里的F1赛道,即便随着车阵缓行,亦很快就结束了。而在绕回起跑点附近,在一个无心的右转之后,竟看到路边有着Mercedes-Benz的活动指示牌,索性跟着走,意外的来到港湾西侧的一个会议展示中心。但现场除了警卫与车辆外,空无一人。

悠游生活 试驾梅赛德斯奔驰全新SLK350

〖聚集欧陆富豪的游艇码头区也是摩纳哥站著名的景点之一〗

  原来,Mercedes-Benz为能让媒体进一步了解SLK小改款上所使用的科技,特意布置了一个解说中心,以让媒体能进一步了解其中的设计。而原本规划在第二天的行程中造访此地,一方面欣赏Monaco的美景,一方面为SLK的试驾行程划上完美的句点。我俩属于不速之客的行为,自然只能看着空荡荡的展示中心。

悠游生活 试驾梅赛德斯奔驰全新SLK350

〖在Monaco的阳光下,SLK小改款的造型变化,格外动人〗

  将车停在码头边广阔的空地上,我们终于让SLK停了下来,好好来看看,这次的小改款,到底改了些什么?

  地中海的阳光照射,SLK的线条隔外的清晰。乍看之下,SLK与之前的产品并没有太大的差别。但是,却能够感受到,其散发的张力是不同的。没错,这便是Mercedes-Benz的工程师所想要做到的。

 

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