当前位置:我爱车首页 >> 深度车评

偷工减料粗制滥造!评述凯美瑞断轴门

我爱车网   类型:原创    时间:2011-09-06    作者:王放

  丰田佳美在老一辈国人心中有着不错的口碑,舒适,品质过硬,外观大气是其最大的优势,时至今日在马路上依然能见到老款佳美的身影,他们历经十多年的风风雨雨依然在任劳任怨的工作着,其中不少佳美的仪表盘上的里程表早已超过了30W公里,但依然能提供一个稳定的品质表现。

 偷工减料粗制滥造!评述凯美瑞断轴门
【图为老款佳美】

   佳美不仅仅在中国获得了人们的认可,在北美和东南亚也拥有不错的口碑,特别是东南亚国家,气候湿润炎热,欧系车型往往无法适应这样的用车环境,而佳美在东南亚的能见度却非常高,其中很大部分还是从日本进口的二手车,可见品质过硬,可靠是佳美能够在世界范围内生存的最大法宝。

 偷工减料粗制滥造!评述凯美瑞断轴门

  过去佳美一直采用原装进口的方式引入国内,树立了不错的口碑。而其50W的价格显然已经不再适合合资车遍地的中国市场。通过国产降低售价是佳美唯一的出路。不知道丰田是出于什么原因,国产后的佳美的中文名字不再被叫做佳美,而改作凯美瑞(camry)。当年丰田对凯美瑞的定义为“源于佳美而高于佳美”。

 偷工减料粗制滥造!评述凯美瑞断轴门
【源于佳美高于佳美的凯美瑞,真的是那样吗?】

   这句话的意思很好理解,凯美瑞是全新一代的佳美,相对于老款佳美肯定更加先进了。国产后的凯美瑞定价区间位于20~30W,是当年中级车主流的市场区间。因为老佳美创下的口碑以及凯美瑞相对于老款佳美只有一半的售价,让凯美瑞在上市当年就获得了非常不错的销量。相信购买凯美瑞的车主看重的正是凯美瑞过硬的品质,希望凯美瑞能像过去佳美那样品质过硬。

 偷工减料粗制滥造!评述凯美瑞断轴门
【开着开着轮子就掉了,此乃断轴门也】

  然而事与愿违,凯美瑞国产后不久就传出一系列的“门”事件,闹得比较大的有“断轴门”,“刹车门”,还有在北美闹得沸沸扬扬的油门踏板被卡住导致车子突然加速的“油门踏板门”。这一切似乎让丰田神话瞬间破灭,但这些事件对国内凯美瑞的市场表现影响却微乎其微,凯美瑞的销量依然能够稳居中型车销量头几名。以至于丰田方面在国内依然是架子十足,傲慢,敷衍,采用了各种借口来搪塞这样的恶性质量问题,欺骗消费者。

 偷工减料粗制滥造!评述凯美瑞断轴门
【断轴门就是断的上图中的半轴】

  “断轴门”是笔者认为安全隐患最为严重的问题,汽车在正常行驶过程中,连接车轮的半轴竟然会自行断裂,造成车轮脱离,从而发生不可预测的严重事故。断轴门在国内已经发生多起,而在北美和日本没有事故记录,可见这样的质量问题是国产版本凯美瑞所独有的。

 偷工减料粗制滥造!评述凯美瑞断轴门

  凯美瑞的后桥轮毂总成。红色箭头所指为后车轴(半轴)。黄色箭头所指为双排滚珠轴承。亮兰色箭头所指是轴承内套(座)。深蓝色箭头所指为锁紧螺母。

文章导航分类
  • 第1页: 评述丰田凯美瑞断轴门(一)
汽车相关评论
正在加载评论...
发表评论
内  容:
 
汽车口碑影响力 联系我们RSS订阅网站合作(QQ:195201445)汽车网址大全
网警备案 报警岗亭