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宝马旗下最失败车型 听名字就让人感到尴尬

作为德系三大豪华品牌之一的宝马

在国内的口碑也是相当不错

曾经许多其他豪华品牌汽车前来挑战

最终都纷纷落败

由此可见宝马在国内受欢迎的程度

宝马旗下最失败车型 听名字就让人感到尴尬

现在车不光是一种出行工具

还代表了车主的品味和个性

除了正统的轿车、SUVMPV

车市也掀起了“跨界风潮”

很多车企也在根据市场需求

发现或创造新的车型

去填满一个个细分市场的空间

对于强大的宝马来说更是如此

可以说跨界SUV领域

宝马是第一个真正玩转的车企

宝马旗下最失败车型 听名字就让人感到尴尬

 但宝马也不是每款车型都受欢迎

今天要说的这款宝马大家都很熟悉

可以说是最惨最失败的一款车型了

仅仅是因为名字就让大部分国人

对其失去了兴趣

这台车就是宝马X4

宝马旗下最失败车型 听名字就让人感到尴尬

 对于在数字方面有强烈“信仰”的中国人来说

一听名字就感觉到一阵浓浓的尴尬

难道它不知道隔壁的奔驰

在海外推出的250车型为了避讳

到了国内都统一改成了260么

宝马旗下最失败车型 听名字就让人感到尴尬

 回到X4的本身首先从外观来说

前脸部分依旧是宝马的经典设计

侧面来看线条协调流畅

搭配帅气的灯组看起来十分炫酷

整个车身动感十足

但因为X6上市多年

无论X4做得再酷炫也未免有些

让人感到审美疲劳

宝马旗下最失败车型 听名字就让人感到尴尬

 内饰上依旧是宝马的经典设计

舒适性配置和安全配置方面都非常不错

只不过这个内饰风格和宝马其他车型比起来

还是有点一层不变

况且按照宝马的尿性

无论中期改款怎么改

在内饰上绝对不会给你翻天覆地的变化

所以也使得X4

在同级别和奔驰、奥迪的竞争中从来不占优势

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 说到宝马就要说道操控

说道操控自然要说动力系统

2.0涡轮增压发动机匹配八速手自一体变速箱

这样的配置实在有些平淡无奇

在以操控性著称的宝马车型中绝对算不上突出

更高配的3.0T六缸发动机虽然动力上来了

随之价格也像动力一般变得“非常暴力”

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 况且宝马X4的售价在53-77.4万区间

这样算下来在同级之中还是偏贵

对于想入手的人来说买个入门都有些高了

可对于有钱人来说

无论从配置还是定位来说又不能打动他们

50-80万级别的用户对于实用性还是有一定需求

并没有百万级用户那么多的个性需求

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公正的讲在细分市场尤其在SUV产品中

宝马一直算是先行者

X6和X4都是这样的车型

当年X6刚刚上市时几乎没有竞争对手

而现在宝马x6有了竞争对手

奔驰GLE Coupe

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 X4也有

GLC Coupe来抢市场

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 而同价位还能买到保时捷Macan

捷豹F-PACE、路虎揽胜星脉

这些各有特点的SUV

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 甚至在品牌内部还有性价比更高的X3

宝马X4的定位确实有些窄

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 话说回来

像X4这种注重造型美感的同时

又必须牺牲一定实用性的车型

注定不是走量的产品

综合上面种种原因才“成功”让X4

成了宝马旗下最惨的一款车型

因为实在卖不动啊

宝马旗下最失败车型 听名字就让人感到尴尬
 

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