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坠落的潘帕斯雄鹰 全世界仅剩2辆的火箭大巴

[导读]全世界仅剩2辆的火箭大巴车!

印象中我们日常生活见到的公交车、旅游车都是四四方方的造型,然而在1986年底曾出现过一款打破刻板印象的客车。一家位于阿根廷布宜诺斯艾利斯的公司推出了一款使用斯堪尼亚112底盘的客车,公司的所有者是一名航空工程师,所以在这辆车上他运用了飞机设计的知识。

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就像他公司名字Aerobus所暗示的,设计灵感来自于飞机。

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新车一经推出马上吸引了最大的长途运营商的眼睛,El Condor是购买该车的第一家公司。

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凭借车辆新奇的外观公司推出了一个新的VIP服务,称为银河。这辆车每天会停在布宜诺斯艾利斯的中心,为星球大战电影散发传单,旁边会有电影里的角色R2-D2,人们可以在车内进行休息。

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然而,辉煌的日子是短暂的,很快人们就不再选择Aerobus的出行服务。

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这些巴士一炮而红而又迅速陨落。

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大家都抱怨这种客车的窗口能见度差,而且空间狭窄不舒适。

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车厢内上方的行李架依照飞机设计成封闭式,本来是豪华的设计,却让人感到精神紧张十分压抑。

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更主要的一点原因是设计的误判,为了减小噪音和灰尘,该车被设计为全封闭式,要知道当时的客车都有极大的车内空间和推拉窗户,一旦该车的通风系统故障,就变成了一个移动的“毒气室”。

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今天我们知道的只有两辆幸存的Aerobus,其中一个属于里瓦达维亚海军准将城篮球俱乐部,它还经常出现在布宜诺斯艾利斯,当球队有客场比赛的时候它会载着球员前往比赛地。

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另一辆属于拉潘帕的一家旅游公司,这辆车在鼎盛时期被称为通往乌尔基萨的252号航班,现在它被发现遗弃在布宜诺斯艾利斯。

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尽管Aerobus推出这样的客车非常少,但是我们可以说,他们已经对阿根廷长途客车的车身设计风格做出了巨大的贡献。当时几乎所有的客车都是方方正正的设计,它是第一个车头驾驶区域采用楔形设计的客车,而这种设计在后来被逐渐推广开来。

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Aerobus运用了很多高速火车和飞机的素,它是值得载入客车发展史的一款车。它的外表是如此的不寻常,多么希望为它装上喷气发动机,看它遨游在太空……

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