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讴歌-讴歌RDX

慢慢在改变 试驾2016款讴歌RDX 3.0L

  每当我在大街上见到讴歌的车,都会忍不住多看几眼,并打心底说一声“嗨!好车”,这个生于美国的日本豪华品牌,虽然在美国市场表现不错,但它来中国的这8年时间,真是有些水土不服,现在讴歌不愿再对中国这么大一市场置之不理,在明年实现国产化进程前为我们先带来了RDX的小改款车型,那么就一起来看看它到底有什么改变。

 讴歌RDX

  老款RDX只有两款车型,3.5L车型价格太高,光售价就吓走了一部分消费者,而3.0L车型没有配备四驱系统,两个排量两款车型,让消费者选择的余地太少了,好在新款对车型配置方面进行了调整。  

讴歌RDX

  2016款RDX外观整体变化并不明显,但讴歌对RDX车型进行了调整,2016款全部为3.0L排量,并且由老款的一个车型变为三款车型,分别为舒适版、精锐版和尊享版,同时还为顶配的尊享版加上了四驱系统,这让以前纠结购买3.0L车型的消费者有了不少选择,我们今天的试驾车为最顶配尊享版。

 
讴歌RDX

讴歌RDX

  LED大灯是本田近年来一直普及的技术,作为其高端品牌的讴歌自然也都用上了,新款RDX上这5个LED大灯一字排开,不怒自威,除了更亮、寿命更长、响应更快这些功能性上的优势外,也确实为颜值加了不少分。

讴歌RDX

车身尺寸对比
车型 讴歌RDX 奥迪Q5 雷克萨斯NX 凯迪拉克SRX 英菲尼迪QX50(国产)
长(mm) 4690 4629 4630 4851 4744
宽(mm) 1870 1898 1845 1910 1803
高(mm) 1680 1655 1645 1663 1614
轴距(mm) 2685 2807 2660 2807 2880

  除了雷克萨斯NX,其余几个都是老对手了,在同级别竞争对手中RDX的个头并不小,实车看上去也足够敦实,就是这个轴距略显尴尬,不过对于本田来说,我们大可不用为它的空间担心,后文会为大家展示空间体验。

讴歌RDX

  讴歌为2016款RDX装备了新设计的轮圈,并且为了区分车型,高低配轮圈样式也有所不同,轮胎尺寸和型号都和老款一样,米其林LATITUDE Tour HP系列轮胎注重耐磨和湿地的防滑性,而60的扁平比用来保证足够的舒适性。

讴歌RDX

讴歌RDX

  新款RDX外观的变化并不大,但几处细节的改进让它与时俱进了不少,虽然车型年纪是有点大了,但以现在这个造型,在同级别车型中并不落伍。


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讴歌-讴歌RDX
  • 级 别:SUV
  • 发动机:3.0L 267马力 V6
  • 变速箱:自动●
  • 结 构:自然吸气
厂家指导价:39.98-45.98
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