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通用别克-GL8

由内而外的革新 试驾全新一代别克GL8

  作为一款领跑国内中高档商务MPV市场的车型,别克GL8此前也已经积累了相当好的口碑,此次的更新换代可以说备受瞩目。新车除了在内外设计上显而易见的家族化风格的转换外,动力以及底盘也进行了全面的革新。此外,新车还做出了针对性的优化设计,以满足一些家用客户的使用需求。尤其是在家用7座车型成为热门的大背景下,这样的转变不难看出别克的野心并不仅仅满足于国内商务用车市场。

GL8

  作为一款MPV车型,新车在外观上也是延续了别克最新的家族化设计,特别是前脸的设计要比现款更加端庄大气,车外配置上也进行了与时俱进的升级。

GL8

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  新车采用了别克最新的家族化设计语言,整车更富于线条感,细节的设计也更加复杂,看上去比现款要更显档次感。

GL8 GL8

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  车头依然保持了稳重大气的感觉,不过更为复杂的细节设计,和更多的镀铬饰条为其增添了一份威严感。

GL8

  头灯的内部轮廓甚至有一点奔驰E级的感觉,而且光源采用了全LED的光源,由32颗LED组成,整体的科技感更强。

GL8

  翼展式的前进气格栅是别克典型的家族基因,与全新君越的设计如出一辙,但是全新别克GL8的尺寸更大,而且更显霸气。

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  车身侧面采用了悬浮式的车顶设计,而且上方横贯前后的镀铬饰条还汲取了古罗马战士头盔的灵感,看上去颇具时尚感;此外新车还采用了更短的前悬设计,后悬有所加长,轴距则保持不变。

 

 

新旧车型车身尺寸对比
车身尺寸 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm)
全新GL8 5203 1878 1805 3088
现款GL8 5266 1878 1772 3088

(注:全新GL8的车身高度根据车款的不同略有差别,表格中的数据为试驾的顶配车型。)

GL8

  前后车门把手的设计很有新意,采用了一体式的造型;而后车门右侧为电动侧滑门,左侧仍为手动开启,与老款一致。

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  车尾虽然整体还是比较平直的设计,不过下方的层次感要比现款更加丰富。诸多镀铬饰条的修饰也令其足够时尚精致。

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  尾灯的造型与前大灯相呼应,也是采用了一个较为修长的设计,而且光源也采用了更加引人注目的LED灯带式设计。

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  新车的尾门全系都采用了重量更轻的全铝材质,开启和关闭会更轻松。这也是厂家对女性客户的使用场景进行的针对性的优化。此外,倒车视频影像和倒车雷达的配备也进一步提升使用的便利性。

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  轮胎采用了马牌CC6系列,尺寸为225/60 R17,这款轮胎主打静音性能,实际的静音表现也相当出众。


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通用别克-GL8
  • 级 别:MPV
  • 发动机:2.0T 260马力 L4
  • 变速箱:自动●
  • 结 构:自然吸气 涡轮增压
厂家指导价:22.99-44.99
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