新3系的定价并不低，终端售价要高于A4L和C级，推出入门级316i是占领高端中级车市场的重要砝码，它将会和上代320i一样成为3系中人气最高的车型。动力系统来源于1系的1.6T发动机，性能并不差，低于30万元的“门槛”所体现出来的性价比是316i的最大卖点。
316i推出了两款车车型，316i进取型和316i运动设计套装，售价28.3万和31万。稍有遗憾的是没有一次性地把销量更好的长轴距车型也推出来。但如果你愿意等，316Li或将在年内上市。
● 外观与其它车型差别不大 配置上无明显缩水
我们试驾的车型是316i运动设计套装版，整车的“运动”套件让它的价格超过了30万，但相对于320i运动设计套装仍然低了7.8万元，当然会有配置上的差异。但如果你喜欢由内而外的运动风格，316i运动设计套装还是很有诱惑力的。
316i运动设计套装版的轮胎使用了225/50 R17规格，和其它车型的规格相同，不过低配的316i进取型只配备了205/60 R16型号，尺寸相对小一些。
316i没有靠大幅缩减配置来压低价格，这点比A4L靠谱儿的多。所以316i不管外观还是内饰都不会让你觉得有“缩水”、“简配”的感觉，配置要比同价位的A4L丰富得多。细节方面包括方向盘、座椅等部位都没有缩水，配置算是对得起价格了。比较明显的是iDrive系统功能做了简化， 和320i/320Li时尚型一样都取消了导航功能，同样不具备宝马的互联驾驶功能。
