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奔驰-奔驰GLC级AMG

最善良的AMG 测试梅赛德斯-AMG GLC 43

  前段时间AMG C 43的测试报告可是让不少人高潮了一阵,在C 63与C 300之间终于有了一个过渡产品,并且性能也没有让大家失望;那么作为43家族中入门级的SUV产品,GLC 43是否也能拥有同样的表现?

奔驰GLC级AMG

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  别看俩车都是43家族,拥有同样的发动机、变速箱、底盘等等,但由于车型的区别,两者在产品特性方面展现了不同的定位方向。

奔驰GLC级AMG

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奔驰GLC级AMG

  车头部分跟进口版的GLC Coupe几乎一样,都采用了繁星状的中网,但在车头左侧增加了AMG的标识用来和普通车型作为区分,车身翼子板上也标明了双涡轮+四驱的标识;双透镜智能LED大灯拥有自适应远近光功能。

奔驰GLC级AMG

  空气悬架有高低两档可调,动态模式下跟一台旅行版轿车似的,此外后备厢还拥有一个“运载模式”按钮,可以将后悬架单独再下降10mm,再看就像一台低趴的改装车,此时轮胎与轮眉之间的距离不足两个手指。

奔驰GLC级AMG

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  米其林LATITUDE Sport3为AMG GLC 43的标配,并且配备了AMG对向四活塞刹车卡钳,前刹车盘:360mm×36mm;后盘320mm×24mm,为刹车以及抓地性提供了保障。另外后轮胎尺寸达到了285/40 R20,为此在后翼子板上还增加了小宽体。

奔驰GLC级AMG

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  车尾的气势比车头强至少一个档次,视觉效果非常敦实,主要体现在超宽的后轮以及四出排气上,左边AMG,右边车型名称也是现款AMG车型纯正的贴标方式;以后大街上看到这样的车尾,不要轻易挑衅,它可不是一台国产2.0T的GLC。


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  • 级 别:SUV
  • 发动机:
  • 变速箱:
  • 结 构:
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