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东风雪铁龙-东风雪铁龙C6

法国人的田忌赛马 测试东风雪铁龙C6

  想当年,定位中大型车的进口雪铁龙C6曾经是法系车的旗舰、是总统的座驾、是法国人的骄傲。不过现在,“C6”有了新的前缀和定位。东风雪铁龙C6,一款合资的高端中型车。

  我猜这是法国人学习中国智慧的成果,他们准备来一次田忌赛马,用打造旗舰的态度去造一款中型车,然后用它去PK对手的“中等马”们。

  不过它的对手也都不是省草的马,迈腾帕萨特君越,基本代表了合资中型车的最高水平,几天前我们刚好做了那三辆车的对比测试(链接)。借着那份感觉还在,我就再来说说这辆东风雪铁龙C6(下文简称新C6)和它们相比如何。

东风雪铁龙C6

外观:科技感不错,但有些保守

  其实对于这款车的静态部分,我的同事之前已经做了很详细的体验,感兴趣的可以点击这里。但说到法国车,不说它的设计显然是不行的,所以我还是捡重点说几句。

东风雪铁龙C6

东风雪铁龙C6

东风雪铁龙C6

东风雪铁龙C6

东风雪铁龙C6

内饰:设计+豪华+科技

  内饰是新C6的最大卖点,设计感、豪华感、科技感都不缺,在合资中型车这个级别来说,能把以上三点都做到的几乎没有第二家了。

东风雪铁龙C6

东风雪铁龙C6

东风雪铁龙C6

后排:空间大、配置高

  后排腿部超过两拳,空间完全不是问题。配置同样非常丰富,后排也有通风、加热和按摩,靠背角度还可以调节。接口方面也非常全面,220V电源、USB接口一应俱全。

东风雪铁龙C6

东风雪铁龙C6

东风雪铁龙C6


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东风雪铁龙-东风雪铁龙C6
  • 级 别:中型车
  • 发动机:
  • 变速箱:
  • 结 构:
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