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老司机的福音 盘点CES上的未来驾驶舱

  CES 2018已经过去一段时间了,但其带来的科技热却没有降温。

  当大家把关注点放到自动驾驶、固态雷达等大概念时,很多厂家和供应商已经润物细无声的完成了智能驾驶舱的研究和开发。所以说,是时候让智能座舱带一波节奏了,这篇文章我便汇总了在此次CES上脑洞大开或者理念先进的汽车座舱,下面就让我们一睹为快。

老司机的福音 盘点CES上的未来驾驶舱

  CES 2018上展出的智能驾驶舱很多,我以供应商/车企两种身份划分,咱们先从供应商说起。

一、更注重ECU集成和显示器的伟世通

  作为一家专注电子座舱技术的供应商,我决定把伟世通放在第一个说。毕竟他们在座舱方面的成绩有目共睹。

老司机的福音 盘点CES上的未来驾驶舱去年惊艳亮相的路虎揽胜星脉,其后排娱乐系统就出自伟世通之手。

老司机的福音 盘点CES上的未来驾驶舱林肯领航员、别克英朗GT的中控、仪表盘等也是伟世通的杰作。

老司机的福音 盘点CES上的未来驾驶舱这次CES上伟世通带来的是SmartCore™ 座舱域控制器。这个座舱控制器不是单一的固态硬件,而是体现在软件层面,更像是一套系统。

老司机的福音 盘点CES上的未来驾驶舱它能够将多个ECU (电子控制单)集成在单一域控制器内,可带来前所未有的体积、功耗,以及成本优势。

老司机的福音 盘点CES上的未来驾驶舱另一方面,SmartCore™ 座舱域控制器可以与伟世通的Phoenix™ 平台(车载系统)融合,可适用于不同屏幕尺寸、方向及分辨率的人机交互界面(HMI),第三方软件也可以随意运行。

  点评:作为目前唯一一家只专注于智能座舱的供应商,伟世通这次带来的产品十分“接地气”,伟世通在过去几年一直为这个座舱换装不同厂家的控制器,以便让其达到最优的适配。就目前来看结果喜人。伟世通的这个智能座舱能满足从HUD到中控、仪表等不同屏幕的互联、交互,同时还贴心的提供了车载系统,可以说,这个智能座舱实现了一条龙服务。据悉,今年我们就能看到欧洲的某个品牌搭载这套系统量产。

二、首次出现车顶屏幕概念的现代MOBIS智能座舱

  现代MOBIS是现代集团旗下的零部件供应商,在CES上,这家企业展示了从未出现过的汽车座舱理念——安装在车顶位置的显示系统。

老司机的福音 盘点CES上的未来驾驶舱现代MOBIS

老司机的福音 盘点CES上的未来驾驶舱现代MOBIS的这套智能座舱从功能上讲与法雷奥的座舱比较接近。都是偏向乘员识别类的功能,比如驾驶者的心跳、健康状况等。

老司机的福音 盘点CES上的未来驾驶舱然而在车内互动屏幕设计上,现代的工程师有些别出心裁了,他们在主驾驶和中控台设计了多块液晶触摸屏,其中中控部分采用了OLED技术。

老司机的福音 盘点CES上的未来驾驶舱而最有特点的一块被设计在车顶位置,驾驶员抬头可见。而这块屏幕上同样可以显示包括乘员身体状况及导航信息。根据工程师的意思,这个设计是为了高速公路自动驾驶而研发的。

老司机的福音 盘点CES上的未来驾驶舱在未来当自动驾驶车进入高速公路后,座椅会自动向后倾斜,驾驶员可以进入休息模式,在半躺的模式下,车顶的显示屏可以为驾驶员提供一切车辆信息。

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