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没有长安就没有五菱?你所不知道的神车往事

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最近我们的神车又火了一把,在某游戏里,中国玩家把自己的爱车改成五菱宏光,歪果仁先是看得就脸懵逼,然后被揍得满地找牙。

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这霸气侧漏的广告看得小编也是无力吐槽

要说神车的往事,还要从那个“大干快上”的年代开始。1958年广西当地政府决定在柳州机械厂的基础上扩建新建柳州动力机械厂。机械厂那边继续造船用发动机(军品,你懂的),动力机械厂这边造民品。造啥呢?拖拉机

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就是这货,丰收牌拖拉机,一直生产到七十年代,由于是计划经济,一年好几千台国家包销,小日子过得也算滋润,一度还是国内八大拖拉机生产厂之一。

后来改革开放了,国家不管了,这日子就不好过了,啥办呢?生产点其它吧,于是造了缝纫机、织布机啥的,可是也就一般般。造拖拉机的造这些玩意儿,总有些牛刀杀鸡的感觉。

也是赶上了,当时长安正引进铃木Carry ST-90技术造面包车。那个年代是有东西卖就能发财呀,所以长安面包车爆款了!国家一看,还行!你们长安就支持一下全国吧,军工系统兄弟多,让大家都有口饭吃。于是全国大大小小的厂家都来找长安要资料,学技术。

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看着全中国各种品牌的Carry ST-90面包车满大街跑,铃木公司的内心是崩溃的:这尼玛还要不要碧莲?劳资收了一份钱,结果徒弟免费带出一票小师弟,我特么又不是驾校教练……

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虽然一开始柳机厂大量采购长安的零件贴牌组装,但好歹也是有点进取心的,甚至在向长安伸手之前就偷偷的买了辆回来抄……呃,逆向仿制。当地政府一看,吆喝!此子骨骼清奇,将来必成大器

于是大力扶持,再然后就决定整厂转产微型汽车啦。1983年,柳机厂被指定为国内四大微车之一,1985年正式启用新品牌——五菱。也就在这一年,柳州拖拉机厂正式改名柳州微型汽车厂。

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随后雄心壮志的五菱开始引进日本大发技术,生产更高端的微型车,先后开发了,都市清风、五菱子弹头、五菱大发,但所谓好货不便宜,这些车因为价格问题,不受市场青睐。但好孬把大发的技术保留了下来。

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此时在微型面包车领域还是长安当领头羊,五菱由于对引进技术未吃透,再加上生产管理上的粗放,一直被长安压着。于是一拍脑袋决定:既然干不过,引进外援吧!于是和上汽、通用成立了合资公司。

当通用的专家到五菱厂来考察的时候差点吓尿:这尼玛是造车?这质量,这品控,卖得出去才是奇迹!于是赶紧在技术和管理上手把手教,在引进技术的同时,加强销售渠道建设。

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这一时期长安开始将进军家轿市场,一心二用的情况下,对五菱有所懈怠。本着趁你病要你命的原则,五菱在上汽通用的BUFF加持下,在质量和品控开始超越长安,五菱之光五菱荣光、五菱宏光的相继推出,并最终拿下销量冠军,封神成功。

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所以,不要轻视一颗进取的心,昨天仰视你的人,今天你已无法俯视。只是不知道长安会不会发起逆袭之役呢?

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