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不要纠结了 中国人最喜欢的SUV是以下这些

二月汽车销量数据出来了,意料之外情理之中的事情终于发生了,宝骏510击败了霸占榜首58个月的哈弗H6,夺得SUV销量冠军。

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销量比哈弗H6多近万辆,可以用妖孽来形容宝骏510!为何卖得如此火?总的来说就是价廉物美。从整车品质来看,宝骏510可以算合格,并没有哪项非常突出的指标。但它的价格太有杀伤力了,5-8万的SUV,再加上漂亮的外观。在这个颜值当道的社会,它就是入门级SUV的标杆,销量火爆就是这么来的。

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除了上面那个从去年火爆起来的妖孽,TOP20的其它SUV基本上都是老面孔。虽然这些老面孔多少让人有些审美疲劳,缺乏新鲜感,但这个榜单却隐藏着一个秘密——这些SUV中国人为什么喜欢?

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从上表可以看出,这些老面孔主要是自主国产品牌,排量主要是2.0L以下,油耗(以工信部综合工况为参考)主要在8L/百公里以下的紧凑型SUV,这些数据就是当下国内热销SUV的重要指标。

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中国人喜欢的为什么是SUV而不是家轿?这得益于SUV更大的空间和通过性,以及大家相信SUV能“越野”。在大数据统计上我们也能看出,SUV已经是当下中国人自驾的首选,而那些热门SUV更是当红辣子鸡(以下的整体为所有在售车型)。

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也许各位亲要纳闷了,为什么都是些买菜价的SUV,满大街的豪华SUV怎么没上榜?问得有道理!虽然10-20万的SUV一直在霸榜,但我们也不应该忘记那些身价不菲的大块头。从下图可以看出,近年来中型SUV在自驾车型中的增长速度非常快。

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在价格上除了10-20万的买菜车,20-30万和30-40万的中型及中大型SUV也占了数据的大头,而且三者相加已是89.55%的保有量。所以,这三个价格区间是国内SUV的主流。

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虽然TOP20的SUV主要是2.0L以下的小排量,占了47.2%。但现实中大排量SUV也不可忽视,占了28.6%。毕竟20万以上的中型SUV,2.0及以上排量才是销量主力。

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虽然SUV油耗普遍高于家轿,但这点不能阻挡SUV的热销,8-10L/百公里的综合工况,也是大多数SUV车主能接受的。

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正因为如此,在热销SUV的TOP排行中如果我们从21-40名来看,主要就是合资品牌的天下了。在这里我们能看到让人眼红心热的奔驰GLC、奥迪Q5宝马X1途昂、奔驰GLA和奥迪Q3等。

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综合以上数据,我们可以得出一个结论:当下中国人喜欢的SUV应该是这个样子的:10-40万的价格区间,紧凑型或中型的车身尺寸,1.5L-2.0L的排量,8-10的综合工况。至于具体选择那款,还是以各位亲的预算来说话,15万以下推荐自主,以上推荐合资,以预算最上限来选车最好。

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我们可以再来看看日内瓦车展以及近期亮相的一些热门新款SUV,它们也基本上遵循上面的结论,各大品牌推出它们也是有道理的。

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雷克萨斯UX

这是雷克萨斯的入门级紧凑SUV,2640mm的轴距,靓丽的外观,2.0L自吸发动机,再结合23万的起步价,这款车一旦投入国内市场,估计宝马X1、奥迪Q3都得哆嗦一下,因为太有性价比了。

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新款欧蓝德

较老款车型相比造型变化不大,尺寸上也与老款基本一致,仍是轴距2670mm的紧凑型SUV。最大的亮点在于提供一台全新的2.4L阿特金森循环自然吸气发动机,动力提升的同时,油耗和排放也降低了。

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沃尔沃XC40

这是台与领克01同平台开发的入门级紧凑SUV,它的外观上继承了沃尔沃其它车型的神韵,凌厉的中网,战斧式尾灯,都是我们熟悉的味道。拥有2702mm的轴距,相信后排空间也有不错的表现。

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搭配1.5T发动机的车型预计会以18万起,这个价格非常有杀伤力了,上面的雷克萨斯UX是不是也哆嗦了一下?低价也是有代价的,这台小排量发动机是三缸,你懂的会抖。当然它还有2.0T排量可选,不过价格就是20万以上了。

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全新宝马X4

这货算是非主流了,虽然从车身尺寸,发动机排量和综合工况来看,符合国内主流SUV的标准,但它的售价是50万区间,只能算是土豪的玩具。买它的主儿,家里应该不止一辆车。

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这些近期上市的合资和进口热门新款SUV,各位亲喜欢吗?如果喜欢的话,就持续关注吧,毕竟从上市发布到正式入驻4S店,基本上是年底或者明年的事情了。

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