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背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

[导读]#本文功能性说明# 10万MPV系列第二篇,今儿咱锁定背靠“日产爸爸三大件儿”的东风启辰M50V

继上次聊完宝骏730 AMT之后,有几位朋友问:

10万元内就没有其他自动挡的了?没有自动挡不考虑!

有啊,这个系列咱慢慢说。

我刚体验回来的启辰M50V就值得说道说道。

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

>>>重要的先说<<<

1、三大件是优势:轩逸同款CVT变速箱(同级罕见!)、日产技术的1.6L发动机以及底盘——不吹嘘自带日产光环都不好意思啊。

2、全系没有ESP、全系没有ESP、全系没有ESP。谁能给个解释?哦对,也全系没有天窗。启辰想通了是吧,反正给你天窗也不开。

3、座椅柔软舒适,前两排座椅都能放平,但第三排座椅很一般。

4、360°全景影像、第二排脚下的隐藏储物格,算是亮点配置,其他基本不足挂齿。

>> 下面稍微展开说下,希望对关注这级别车的朋友能有帮助:

1、被4S店忽悠说有试驾车,到那儿并没有!

启辰M50V上市有两个月了吧,最吸引我的就是那套动力总成,想抽空去试试。

为了避免落空,我还特意打电话给4S店确认好了。可到那被告知车去布展了还没回来,而且不是CVT版,而且只能在院里开一开……

WTF!我就这样被忽悠成狗,反正既来之,就好好静态感受下。

所以,您要想去试车,一定确认好。

2、定位于五菱宏光S1和宝骏730之间,价格全系没优惠

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

启辰M50V共有5款配置,1.5L为手动挡,1.6L为CVT。全系最高卖8.49万,也就是我在展厅体验这款。目前全系没有优惠。

如果想买CVT版,会面临个5000元的抉择问题。

这5000元差哪儿了呢?360°全景影像、第二排脚下私密储物格、镀铬门把手,还有一个电动清新空调(不太清楚是什么)。值不值看你。

3、看起来又窄又高,很小面,第三排空间局促

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

看上面数据,四款车里最高,而且仅比宏光S1宽5mm而已。不过轴距在主流水平。

论颜值的话,个人感觉,侧面算是最好看的,尾巴还有点不好接受哈。

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

好多车都在往大做的时候,M50V却在往mini方向去搞、让人看起来更像小面的方向去搞……

带来最明显的一个后果是,第三排很小,尤其是坐垫很短很短的。

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

另外,这么窄高去跑高速的话,或许很容易被人家晃。没开过,憋瞎说。

4、三大件儿算大优势,车身上贴着呢

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

搭载的1.5L和1.6L发动机都是日产的HR系列“明星发动机”,不说别的,技术可靠性上很多人会觉得更放心一些。

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

其次用的是和轩逸同款的CVT无级变速箱。理论上开日产车的朋友,对这套动力总成是很熟悉的。

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

反正之前开骊威给我的印象挺好,M50V暂时不能试驾比较遗憾(应该差不多)。

还有就是厂商宣传在日产工厂制造,标榜合资品质。

把论坛翻遍了的我,好多人主要就冲着这三大件儿才买的这车。

5、空间虽不大,但有两处小用心

首先是第一二排座椅都能180°放平,以实现这样的效果。看下面的广告图更直观。

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

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出去玩儿累了,中午休息下确实挺不错的。

其次是第二排脚下有两个私密储物格,偷着藏点私房钱啥的对吧。但这两个“坑”只有8.49万的顶配有。

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

副驾这边的手套箱很大,上面还有个开放的格子,很方便。

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

乘坐空间方面,前两排还ok,而且座椅挺柔软的,感觉有点日产的基因。就是第三排坐垫实在是短,无力吐槽,更适合坐小朋友(这种车第三排就别想着坐3个大人了吧,多挤得慌啊,人家也没给中间准备头枕)。

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

另外第三排不能分割收起,后备厢空间整体感觉一般般。

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

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6、配置稍有惊喜,但更更更有遗憾和吐槽!

最有惊喜的配置,360全景影像算一个吧,而且还能看各种角度(这是对手们没有的)。对于新手来说应该很有用,对于老司机来说就比较鸡肋吧。

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

其次就是上面第5点说的两个空间的用心设计。

而其他就是槽点了,比如:

全系没有ESP,全系没有、全系没有。主流的对手们只有宏光S1没有,其他基本都有吧哪怕不是全系标配。另外后轮都是鼓刹

全系没有天窗,可能觉得反正也不开?其实主要是受车顶空调布置的影响;

全车缺少“流行”的USB接口,只有前排有一个;

加上像其他一键启动+无钥匙进入(欧尚有)、LED日间行车灯等,都和M50V无缘。

背靠“日产爸爸”的MPV—启辰M50V体验

ok,以上就是这车给我的简单感受。

总之最大的亮点就是启辰很有信心的三大件儿,主要成本应该也在这儿,以至于其他方面并没啥优势可言。(为了成本控制,可以看看内饰的硬塑料)

但光有三大件儿就能打天下吗?

需要考虑的还有很多,比如是否长了一张受主流欢迎的脸、是否有更吸引人的配置等等,全方位懂得、赢得消费者才是王道啊。

请问:如果你有七八万的预算,你会考虑它吗?

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