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上海大众斯柯达-晶锐

有得有失的改变 静态体验新款斯柯达晶锐

 
晶锐

  作为现款斯柯达晶锐的车主,很荣幸参加新款车型的试驾活动。四年前因为品质、空间、价格的综合考虑,最终选择了它,这期间除了尾灯灯泡总坏以外,没有出现过其他任何毛病,整体来说是一款非常值得信赖的车型。但四年前我的可选车型其实并不多,现在可不一样了,以老车主的眼光再看新晶锐,我还会购买他吗?

晶锐

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  或许斯柯达也感到了压力,新款晶锐在去年年底亮相以后,并没有像野帝那样让我们等待了那么久,半年左右的时间就来到了国内,即将开幕的上海车展将正式和我们见面,现在新款车型就摆在我们面前,作为老车主,我同样想知道新款车型有没有让我换车的冲动。

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  从Design到去年发布的VisionC概念车,斯柯达留给大家的印象一直是稳扎稳打,每款概念车的推出都非常务实,设计理念和家族元素很快就能落实到量产车上。近几年发布的新款明锐昕锐等车型都能找到鲜明的家族特征,当然这也影响到新款晶锐的设计理念。相比老款,整体的车身轮廓没有太大的变化,但在车灯、尾灯等方面都变得更加锐利,这非常符合目前年轻消费者追求动感的需求,而类似的风格俨然已经变成了斯柯达的家族元素。

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  尺寸方面新款晶锐没有为了空间而明显的增加尺寸,长度反而还缩短了10毫米,即便如此相比“兄弟”车型POLO还是占有优势,但轴距两款车同是2470毫米,但对比同级别车型例如飞度,新款晶锐就显得有些小巧了,这样的尺寸我们也为他的空间表现捏把汗呢。


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上海大众斯柯达-晶锐
  • 级 别:小型车
  • 发动机:1.4L 86马力 L4
  • 变速箱:手动● 手动● / 自动○ 
  • 结 构:自然吸气
厂家指导价:6.99-11.59
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