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通用雪佛兰-新赛欧

全方位升级 全新雪佛兰赛欧3购车手册

  不得不说,赛欧是通用集团在中国最成功的一款轿车,从十几年前的10万元家轿一举开拓市场,到如今身为月销2万台以上的入门级轿车销量榜首,它作为很多人的第一台车伴随了他们的成长。而在今天,赛欧也终于迎来了自己的新貌——全新一代的赛欧3。诸位在看过了它的价格之后,我们再看瞅瞅它的配置如何。

新赛欧

  赛欧3的售价区间为5.99~7.39万元,较之老款车型稍微提升了整体价位。此次总共推出了5款车型,根据配置及排量不同,新车的档次由低到高分别为:温馨版、理想版、幸福版,版本不如老款车丰富,而且两厢版本不再提供。如下表所示,赛欧3有1.3L/1.5L两种自然吸气发动机可以选择,以代替老款车型的1.2L/1.4L发动机,而变速箱方面目前前期只有唯一的5速手动变速箱,自动变速暂未配置。

雪佛兰赛欧3 指导售价
车型 售价(万)
1.3L 手动温馨版 5.99
1.3L 手动理想版 6.29
1.3L 手动理想版(天窗)  6.59
1.5L 手动理想版(天窗) 6.79
1.5L 手动幸福版(天窗) 7.39

●快速了解赛欧3(实拍车型为1.5L幸福版,外观内饰与低配车型有所不同)

1、外观部分:统一家族化风格 主打年轻时尚牌

  从第一眼看上去,赛欧3就跟老款的赛欧有些明显的不同之处,重点就是它的前脸换成了最新的雪佛兰家族样式,终于跟新爱唯欧、新科鲁兹们站到了同一个阵营。

新赛欧

(注:因图片拍摄时间较早,图例中的“现款赛欧”即为老款车型,下图皆同)

新赛欧

  赛欧3在车身尺寸上有所加长,长宽高达到4300/1735/1504mm,相比老款的4249/1690/1503mm均有所增加,轴距也由原来的2465mm加长到2500mm。所以说它看去上会更加大一些,更像是一个正儿八经的三厢小轿车。

新赛欧

  赛欧3的车身侧面做了局部的修改,相比现款的圆润温和,变得线条更加凌厉干练。高配车型增加了B柱熏黑条,使得新车的整体感、高级感更强一些。

新赛欧

新赛欧

  车尾也是经过了全新的设计,没有老款车那么厚重,多了更多的灵巧感,造型跟新科鲁兹也是非常相似,总得来说好看了许多。

新赛欧

新赛欧

  在其它外形部分方面,从配置单上我们看到赛欧3从次低配车型起就配备了铝合金轮毂,这点比老款车仅高配车有要厚道不少。在车身配色方面,它总共有茉莉白、新月银、水星蓝、卡其金、珊瑚红、琥珀橙六种颜色可选。(截止发稿时官网尚未更新车型图片,稍后奉上)

新赛欧

2、内饰及空间部分:内饰全面升级 乘坐空间极大改善

  内饰上的变化相当之大,首先在配色(有米色/灰色两种可选)上就小清新得多,飞翼式的中控区域让整体层次感瞬间强了不少。当然,功能键的阶梯式布局也帮了不少忙,再也不像老款的“一马平川”了。

新赛欧

新赛欧

  方向盘的变化也相当重要,现款车型的尺寸偏大,而且几乎没有任何装饰,素面朝天;新一代赛欧换成了与爱唯欧同款样式,哑光饰条装饰好看了很多,而且还集成了多功能按键(仅高配车型)。当然,最实际的手感也提升了不少。

新赛欧

新赛欧

新赛欧

  新赛欧的座椅依旧延续了现款车型宽大舒适的特征,不过全系依旧不配备皮质座椅。而在乘坐空间上,一方面得益轴距的加长,一方面得益于重新优化了座舱布局,赛欧3的后排乘坐空间得到很大程度上的改善,甚至不弱于部分紧凑级轿车。

新赛欧

新赛欧

新赛欧

  储物空间并不算非常丰富,但该有的还是有了,值得赞许的是中控台的杯架以及储物格做得比较人性化。而不足之处就在于手套箱上,纵深以及开启质感都比较一般。

新赛欧

新赛欧

3、动力部分:换装全新发动机 暂无自动挡车型

  动力上,此次雪佛兰新赛欧1.3L与1.5L发动机全面取代了现款的1.2L与1.5L,其中1.3L发动机(1349ml)的型号为LEW,最大功率输出为99马力(73kW)。1.5L发动机(1485ml)的型号为L2B,最大功率输出为109马力(80kw),较之现款车型都有较大的提升。

新赛欧

新赛欧

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  ●车型小结:从以上的简介我们不难看出,赛欧3较之老款车型变得更加“高级”了不少,当然定价也有所提升。那么它在配置方面有什么提升之处呢?我们下页看起。


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通用雪佛兰-新赛欧
  • 级 别:小型车
  • 发动机:1.2L 87马力 L4
  • 变速箱:手动●
  • 结 构:自然吸气
厂家指导价:5.68-7.58
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