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大众-甲壳虫

你不愿墨守成规就试试Hellaflush吧!

  每一个爱车人对改装的追求绝不亚于对自由的追求。起源于赛车运动的汽车改装,从最初对车辆性能的渴望,发展为一种彰显个性的手段又或是宣泄情绪的出口。由于对性能的要求不再是唯一,所以我们今天才能看到如此彻底的Hellaflush。如果说跑起来的叫车,那么跑不起来的车就叫做“Hellaflush”。宽大的轮圈、扁平比极低的轮胎、不可思议的轮胎负倾角、时刻提醒自己不要拖底.....这些词句加起来就叫做“Hellaflush”。

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Hellaflush风格的本田车型

  没错,“低趴”是Hellaflush玩家的唯一推崇,所以你必须想办法在避震上下点功夫,扔掉避震是最好的办法,但以后出门可能要雇辆拖车。所以无论是绞牙避震、气动避震、短弹簧等一切能够降低车身的手段都被欢迎。

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Mini可选用的一种绞牙避震

  不过换掉避震还远远不够,如果把“Hellaflush”拆开的话是“Hell of  Flush”,Hell of意为非常的、特别的,所以要做到“Hell of”你还需更不择手段一些。比如篮球运动员防守时为了降低重心把两腿岔开半蹲马步,而扎了“马步”的车子同样可以进一步降低底盘高度,所以我们就看到了现在的“八字脚

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Hellaflush风格的英菲尼迪车型

  再说“Flush”,它指的是轮圈或轮胎的外延与轮眉外延齐平,齐平之后轮圈轮胎和车体很自然的成为一个整体。为了让车子降的足够低又不让轮胎在行驶 中被 翼子板蹭爆,所以我们见到的Hellaflush一般为轮胎内收到翼子板以里,从外边只能看到夸张的轮圈。那么,一套突出于胎侧且不合规矩的轮圈也是必要 的。

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Hellaflush风格的甲壳虫车型

  说直白些,Hellaflush就是“玩轱辘”,你只需要绞尽脑汁在车轮上闹出点动静就算成功了,所以无论你有什么车,只要你不喜欢按常理出牌那就来试试它吧!不过需要注意的是,不要开的太快,因为较小的轮胎触地面积会让刹车变得更加艰难。

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Hellaflush风格的高尔夫R车型

  昨天,我和刚刚改完Hellaflush的哥们儿聊了几句,我问他认不认识Mark Arcenal,显然他对这位Fatlace潮牌服饰的创始人并不了解,我又问他,你知不知道第一个玩hellaflush的就是这家伙,他说:“我这是东风日产,他又没改过,管他呢!”

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刚刚改完轮圈的日产天籁

  就像是踩着内八字的姑娘一样,Hellaflush总有足够的回头率。而这些车子则起源一次再普通不过的漂移比赛,看完比赛的 Mark Arcenal凭 借尖锐的潮流嗅觉,发现其中一辆拥有宽边和更大负倾角的漂移车,他觉得有必要模仿这种形式进行改装,就连他自己也不明白为什么要这样做。之后的一次漂移练 习中Mark的好友Jerry看到刚刚改装完的漂移战车时随口一句:“This thing is Hellaflush!”,从此Hellaflush便名声大噪。

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Hellaflush风格的BMW车型

  编辑点评:之后我又问了开天籁那哥们这样改车有什么好处,他回答说:“不知道啊,我只知道这样改完巨难开!”。就像这哥们对Hellaflush的态度一样“我为什么要听说过Mark Arcenal”?许多人同样提出质疑,为什么某个尺寸的轮胎要对应某个尺寸的轮圈;为什么负倾角产生轮胎偏磨我们就要避免;谁规定轮圈不能突在车身外面而轮胎却要不被轮拱遮蔽?不愿墨守成规,也许就是Hellaflush的精神。


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  • 级 别:紧凑型车
  • 发动机:1.2T 105马力 L4
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