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值不值得买 雷克萨斯入门级SUV上市

雷克萨斯旗下全新紧凑型SUV——雷克萨斯UX正式上市,作为家族旗下“辈分”最小的SUV,新车推出了搭载2.0L自然吸气发动机和2.0L混动系统的共计6款车型,售价区间为26.8-37.1万

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外观

雷克萨斯UX采用了家族式设计语言,代表性的纺锤形中网设计得到了延续,前脸以外凸的纺锤形进气格栅彰显家族身份,格栅样式根据F SPORT版与普通版不同有所差异。两侧配备造型较为规整的LED前大灯组,“L”字形日间行车灯的识别度较高。

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从侧面来看,雷克萨斯UX车身修长,前后比例较为协调,双腰线采用上扬的设计,搭配紧凑的车身比例和恰到好处的镀铬装饰,不规则形状的轮拱线条也进一步增强了侧面的立体感。雷克萨斯UX总共有13种颜色可选,普通版车型配备17英寸轮毂,SPORT版车型则配备18英寸轮毂。

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雷克萨斯UX的车尾线条锋利而硬朗,硬朗的折线勾勒出了纺锤形造型,与车头的格栅设计相呼应。首次采用了目前比较主流的贯穿式尾灯的设计,在两端采用了两个“L”形的气流调节翼,可减少车身压力变化,提升车辆在转弯及侧风行驶时的车尾稳定性。

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内饰

内饰同样采用了家族式设计风格,中控台设计偏向驾驶员一侧,车内做工用料保持了雷克萨斯品牌的一贯水准。加入液晶仪表盘及8英寸中控液晶屏(高配车型为12.3英寸),配备了Remote Touch操作系统,通过触摸板及按键的操作。

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车内配置上,新车配备有单圆式液晶仪表盘+方向盘拨片换挡、悬浮式中控屏、一键启动、分区自动空调、TouchPad手写板等。

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在主被动安全配置上,UX诚意满满,UX配备了PCS自动紧急刹车系统,该系统能够识别前方的车辆、行人以及骑行者,在有碰撞风险时主动刹车。还配备了雷克萨斯Co DRIVE系统,为驾驶员提供车道辅助以及自适应巡航等功能。此外,新车还会搭载自动远近光切换、道路标志识别、倒车碰撞预警等功能。

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空间

车长宽高分别为4495/1840/1520mm,轴距为2640mm。后排空间碍于尺寸限制与地板凸出,乘坐体验并不突出,大块头坐后排绝不是件愉快的事情,追求大空间的车主可以放弃这款车了。

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动力

动力方面,UX 260h车型使用的是2.0L自然吸气发动机+电动机的混动系统,2.0L自然吸气发动机最大功率146马力,最大扭矩188牛·米,系统综合功率是184马力;200 F SPORT版是全系唯一一款自然吸气动力车型,使用了和260h一样的2.0L自然吸气发动机,但是调校略有区别,最大功率173马力,最大扭矩207牛·米,另外还提供四驱版本。

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无论从性价比还是品牌溢价来看,这款车都无法与豪华车第二阵营排头兵——凯迪拉克的同档车型相比,更不用说BBA了。除了追求个性与真爱粉,实在想不出有什么理由一定要选它。

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