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又一个不怕死的汉兰达挑战者,美国货你买?

在中型SUV领域已经数不清有多少强者

都号称汉拉达挑战者

几年来前仆后继硬是把汉兰达送到了

同级销量和口碑领域的神坛

如今貌似又有一个挑战者

远渡重洋又要来挑战这个常胜将军

 

又一个不怕死的汉兰达挑战者,美国货你买?

 

先说说雪佛兰的中型SUV

目前在国内只有探界者科帕奇这两款

其中科帕奇已经是被市场遗忘的车型

只有一台探界者在激烈的竞争中夹缝中求生存

 

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不过探界者和汉兰达以及锐界

虽同属于中型SUV

但是将这几台车放在一起对比的并不多

主要还是因为探界者在定位上

要比这两位对手要稍微低那么一点

不过这样的情况可能很快就会迎来改变

因为雪佛兰刚刚亮相了全新一代的开拓者

有望在明年引进国产

到时候将会直面汉兰达和锐界

 

又一个不怕死的汉兰达挑战者,美国货你买?

 

雪佛兰开拓者最开始的时候

在美国是类似于卡车的存在

早在1969年就定位于用途运动汽车的它

与其他竞争产品相比

无论是外表内在还是动力表现都得到了当时美国佬青睐

凭借四轮驱动系统和其他产品优势

迅速成为美国SUV市场中的“龙头老大”

累计销售了340多万台

 

又一个不怕死的汉兰达挑战者,美国货你买?

 

在早些时候开拓者也在国内生产过

不过负责生产的金杯在2005年就停产了

如今时隔13年又席卷重来

面对中国日益庞大和稳健的汽车“江山”

其前景如何其实没人敢下定论

 

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车头部分虽然还能看出雪佛兰的家族风格

但是相比同为中型SUV的探界者

这台车前脸明显攻击性更强

狭长的LED高位日行灯

和类似雷克萨斯的纺锤形中网

让人第一眼就感受到了其张狂的个性

整体线条也比探界者要硬朗锐利很多

据相关消息称新车有两个版本外观

熏黑中网的是RS版

而镀铬的是普通版

 

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车身侧面的犀利线条

可以看到这台车使用了非常多先潮

比如这个上扬角度夸张的腰线

直接从车门中部往D柱和车顶上延伸

让人联想到雷克萨斯和兰博基尼

同时A柱和D柱熏黑的设计

营造出了悬浮车顶的感觉

为了彰显这台车的力量感

车顶的弧度非常的平缓

尺寸上的话目前官方还没有公布

但是不出意料的话应该和冠道差不多

 

又一个不怕死的汉兰达挑战者,美国货你买?

 

车尾的部分相对就比较的普通了

和锐利张扬的车头相比

这个比较规矩的尾灯看起来有点过于温和了

同时比较普通的尾部线条

也很难让人和张扬的车头联想起来

排气管从图片看应该是双边单出的镀铬设计

体现了豪华感和档次感

 

又一个不怕死的汉兰达挑战者,美国货你买?

 

不知道是不是国产设计水平提高了

其实怎么看开拓者都像是

二代的大嘴

奇瑞EXEED TX的侧身

VV7的大灯

大概是进口货不叫抄叫借鉴吧

 

又一个不怕死的汉兰达挑战者,美国货你买?

 

内饰部分和家族的其他SUV车型都不太一样

风格倒是更接近旗下的跑车科迈罗

四幅式方向盘和悬浮中控屏以及宽大的座椅

都是满满的美式豪华风格

 

又一个不怕死的汉兰达挑战者,美国货你买?

配置方面全景天窗、主动安全系统套装、全景影像、手套箱电子锁、电加热方向盘等都有出现、同时也支持手机无线充电以及手机互联功能

 

动力方面全新Blazer搭载

2.5L直列四缸和3.6L V6

两款缸内直喷自然吸气发动机

最大功率分别为194马力和309马力

与之匹配的是一台9AT变速箱

如果需要的话

你还可以给这台车选装四驱系统

不过届时到了国内的国产版开拓者

会不会合时宜地换上了2.0T发动机

也就是目前君威君越上的那一台

目前来看也是个未知数

 

又一个不怕死的汉兰达挑战者,美国货你买?

 

而在价格方面这台车的定位是

介于雪佛兰的探界者和Traverse之间

这样预计的话如果国产

最终价格可能会在20万上下

对汉兰达锐界这些车型形成正面竞争

 

又一个不怕死的汉兰达挑战者,美国货你买?

 

其实雪佛兰全新开拓者和凯迪拉克XT5

的底盘是共享的

我们知道现在凯迪拉克XT5

已经在上汽通用实现了国产

那么开拓者国产的难度自然也就不大了

只不过原本设计得如此恰当的一副身形

雪佛兰要如何把它拉长成7座SUV

加了7做的体验会不会打折扣

在没有量产试驾之前没人能够知道

 

又一个不怕死的汉兰达挑战者,美国货你买?

 

最后说一句

目前中美贸易战打得不可开交

等它上市了是便宜还是昂贵

呵呵!

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