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宾利-添越

陆地最贵SUV到来,吓得宾利添越降价129万

前不久宾利添越怒降129万

相比398万12版本的添越

这次269万W8版本的添越

还是感觉有种24K纯买不起的感觉

我们缺的不只是129万

更缺剩下的269万

添越

 

如果你觉得添越太贵了

那么接下来的这款车就会让你有种

怀疑人生的感觉

我们都知道劳斯莱斯的SUV

要发布已经很久了

而今天它终于卸下了伪装

添越

 

放错了

应该是这样

在伯克利广场的劳斯莱斯经销商店里

我们第一次看到了库里南的尊荣

添越

 

第一印象最明显的就是

它身上有很多幻影的感觉

而这点并非坏事

用户们显然都在期待SUV的劳斯莱斯

这也是劳斯莱斯CEO给团队的指示

如你所想这是一台劳斯莱斯

所以它绝对很大

即使没有我们之前见过的大型SUV大很多

但也属于一个大家伙

添越

 

机盖下还是同样的

6.75L-V12发动机(563马力)

850牛·米的扭矩

这是劳斯莱斯推出的首台四驱车型

因此动力会分配给四个车轮

添越

 

就之前发布的测试车视频来看

它也确实经历了生死的历练

添越

 

而刚从苏格兰回来

满身泥斑的测试车也可以看出

这车应该基本上能应对任何越野地形

添越

 

现在我们还不太清楚它的驾乘感受

以及极致奢华的体验

在泥泞、碎石路、山上和沙漠里

究竟有表现如何

添越添越添越

 

但从官方所说来看

为确保这车能几乎应付全地形

他们也是倾尽了全力

添越

 

在具挑战性的路况下

电控的空气悬挂能使是个车轮紧贴地面

提供最大的抓地力

同时在越野时保证了

那传奇的“魔毯般驾乘体验”

添越

内饰满足了我们队劳斯莱斯的一切期望

因为库里南并没有比幻影大太多

加上还要考虑不同方面因素

内饰给人的视觉感受会相对小一些

当然满足四个成年人纵向奢华已经足够了

添越添越

 

内饰上也没有幻影那样的“画廊”布局

取而代之的是作为在SUV上

更实用和坚固耐用的设置

添越

 

相比宽大的幻影上较高的驾驶位置

库里南的驾驶位感觉没有太大区别

但是相比其它任何劳斯莱斯

人们一定会更想亲自驾驶这台车

在道路上居高临下的高驾驶位会大受欢迎

添越

 

内饰里最让人印象深刻的一点是这个按钮

不像路虎之类的SUV会提供很多种模式

包括如雪天泥地之类的越野路况的自动设置模式

强大的劳斯莱斯把它们简化成了一个键

“越野”

意味着一键就能让车子应对一切

添越

在库里南的前方能成像并分析地形

自适应路况处理障碍物

不会劳驾你去转换

即使是你自己驾驶

也感觉像是提供了一种越野司机的服务

添越

 

我们之前也见过劳斯莱斯

采用过类似技术

比如利用卫星导航分析前方路况

并选择合适的档位

以确保你自己不被“选哪个档位驾驶”

这种琐事而困扰

添越

 

我们对SUV的设计有种固有印象

尤其是对品牌的第一个越野平台

劳斯莱斯向我们展示了座舱如何与剩下车体“分离”

使其成为了真正的“三厢”SUV

添越

 

整车车重2660KG比幻影稍微重一些

虽然全身有不少令人赞叹的细节

但整体感还算低调

就像每台劳斯莱斯一样后排亮点多多

作为一台劳斯莱斯一切都可以定制

而后备箱这个特定设置看了非常吸引人

它被称为“观景台”

满足用户从观看孩子运动会

到大草原领略珍奇异兽的一切需求

添越

 

这会彻底改变车尾派对

包括“车震”

这大概是你在休憩时

周围能想到最贵的座位了

而这个价格自然不菲

21万英镑或者32.5万美起售

加上各种定制的话

价格又会蹭蹭蹭往上涨了

从豪华SUV市场看来

虽然这车的价格感人

但仍然相信它依旧很抢手

毕竟这个世界最不缺的就是土豪

添越

 

添越

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宾利-添越
  • 级 别:SUV
  • 发动机:6.0T 608马力 W12
  • 变速箱:自动●
  • 结 构:双涡轮增压
厂家指导价:398.00-480.00
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