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漏洞好大!不用交押金也能开共享汽车

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共享经济是当下国内互联网+的当红炸子鸡,除了红透半边天并进军国外的共享单车之外,共享汽车也是投资圈看好的项目。到今年,全国注册的共享汽车公司已超300家,投入运营的有260家。从廉价的力帆320到壕到不行的兰博基尼,共享汽车可以说已覆盖到了所有收入阶层的潜在用户。

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共享汽车在方便出行的同时也暴露出了一些不足,小编觉得最应该首先解决的是安全方面的问题。

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共享汽车的使用流程一般是这样:下载APP-注册/登录帐号-提交相关证照/交押金-用APP搜索附近空闲共享汽车-通过APP解锁车门-使用共享汽车-使用完毕-熄火/关门-在APP上点击还车。

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相信有心人已经看出来了,共享汽车的APP与共享汽车本身其实没有任何软硬件上的关联,APP只是关联到使用者,所以这个漏洞已经被不少人利用了。

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有位好事者曾经尝试过,当他使用某共享汽车之后。拔出车钥匙,把车门打开再关上(模拟下车),坐在车内用APP点击还车,完成了还车流程。但人还在车内,这时候仍然可以插入钥匙把车开走!

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当然入于“停放状态”下的共享汽车如果在行驶,共享汽车公司肯定会跟踪到非正常使用并报警的。不过如果具备某些特定技能的人士,是可以想办法拆除定位和报警设备并欺骗定位系统,然后把车盗走的。

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另外,如果遇到某些粗心的使用者,还会给旁观的第三者留下可利用的安全漏洞。曾经在北京有这么一个案例。某物业保安发现停在附近的某共享汽车驾驶位车窗没关上!没抵御住诱惑的他把手伸进车窗打开车门,插上钥匙把车开走了。甚至还撕掉了车身上的共享汽车标识和二维码,把共享汽车当私家车用了一天。但第二天就被抓了,虽然辩称“开着玩”,但上述行为已构成盗窃,已被公诉。

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在泉州运营的某共享汽车公司遇到更加哭笑不得的事,在近期他们发现某辆共享汽车使用情况非同寻常,原来竟然被用户在网约车平台注册,成了一辆专跑省内长途的网约车!能想到用共享汽车赚钱,这位用户也是够聪明的。这也说明共享汽车公司在管理流程上存在漏洞,无法监管用户的真实用途。

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另外,借用他人的帐号也是能使用共享汽车的!就算你没有驾照都行,只要你朋友有合法帐号,你可以借他的帐号把车开走。这个漏洞有非常大的隐患,在全国已经发生很多这样的案例。上个月在四川乐山就发生一起一死一伤的交通事故,肇事的就是共享汽车,竟是一位驾照被扣12分的家伙,借朋友的帐号开的共享汽车结果出事了。更悲剧的是他属于无证驾驶,保险公司拒赔!

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在成都有记者做了实验:借用他人的证照竟然能注册三家共享汽车公司的帐号!想想就可怕,如果有人冒用他人的信息使用共享汽车,那么一但出事将给身份信息的真实拥有者带来无穷的麻烦。

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那么共享汽车其实存在两个最大的安全漏洞,一个是共享系统没有和共享汽车有真正关联,二个是使用者信息没有进行真伪鉴别。

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第一个漏洞如果能通过APP直接锁定汽车的点火开关就能解决,但问题是共享汽车公司都是购买的量产车,并没有和车企或第三方开发点火防盗系统,毕竟这将增加成本。

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第二个漏洞在于共享汽车没有配备行车记录仪和驾驶员识别系统,无法对使用者是否合法进行鉴别。只是片面地在承租条约上注明不得无照驾驶、不得醉驾毒驾等,但这种无监管的条约结果就是然并卵。

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要说这些漏洞共享汽车公司应该都知道,但为什么不弥补呢?汽车不比单车,小点的平台可能只有一两百辆,能有一千辆的少之又少。如果有钱宁愿添加更多的车,也不愿意在其它方面多投入。就目前情况来看,还没有一家共享汽车公司实现盈利,大家都在烧钱,能活下来才是重要的,其它方面可以先放一放。

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所以就目前来看,共享汽车的安全漏洞问题将会在一段时间内长期存在,各位注册共享汽车帐号的朋友千万不要将自己的帐号给他人用,更不要将自己的个人信息给他人用于注册帐号。另外,尽量不要使用共享汽车上的蓝牙电话,否则各种推销诈骗电话随时会来!

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