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保时捷实现勒芒三连冠 丰田又失之交臂

[导读]法国勒芒当地时间6月18日下午3点,第85届勒芒24小时耐力赛正式落幕。2号保时捷919 Hybrid以367圈的成绩夺冠。

法国勒芒当地时间6月18日下午3点,第85届勒芒24小时耐力赛正式落幕。2号保时捷919 Hybrid以367圈的成绩夺冠,这是保时捷赛车第19次,也是连续第三次赢得勒芒24小时耐力赛。LMP2组的中国车队耀莱成龙DC车队的38号赛车取得了组别第二名的成绩。

保时捷实现勒芒三连冠 丰田又失之交臂

被认为是夺冠热门的丰田车队再次与金牌失之交臂。虽然在WEC银石站、斯帕站接连夺冠,在本届24小时耐力赛也在头位发车,丰田多位领导也莅临现场。但比赛中却遇到了喜剧性的变化。

保时捷实现勒芒三连冠 丰田又失之交臂

正赛开始之后,7号丰田TS050赛车一马当先领跑比赛,并且领先优势巨大,8号丰田赛车位居第二,在其后面的则是1号和2号保时捷赛车,以及9号丰田赛车,这个排名交替保持了很长时间。比赛进入第四个小时,2号保时捷赛车首先遇到故障(LMP1 H),回到维修区进行检修,耽误了至少一小时的时间,落后领跑车辆大约20圈。而在此期间,7、8、9号丰田赛车占据了前四名的三个席位,只有1号保时捷紧随7号丰田赛车在苦苦支撑,并落后大约30秒左右的时间。

比赛进入到第8个小时,位于第二名的8号丰田赛车进站维修时,右前制动系统冒烟,被维修技师及时扑灭并推入Pit维修,1号保时捷赛车顺势升至第二名,并与7号丰田赛车由大约有45秒的差距。

保时捷实现勒芒三连冠 丰田又失之交臂

第10小时,比赛发生了戏剧性变化,先是领先的7号丰田在第154圈遭遇变速箱故障,短短6圈后,9号丰田赛车与刚刚驶出维修站的47号P2组别赛车可能发生碰撞,导致左后轮爆胎和车身损坏。

仅存的8号赛车电机修好后落后领跑的1号保时捷27圈。至此,丰田的夺冠希望全数落空。而在早些时候遭遇机械故障的2号保时捷一路狂奔,最终在距离比赛结束约68分钟时完成对所有P2组别赛车的超越,并最终问鼎冠军。

保时捷实现勒芒三连冠 丰田又失之交臂

值得注意的是,这次不寻常的比赛经历,不仅仅是保时捷在勒芒的第19冠,同时,这也是法国轮胎制造商米其林连续第20次称雄勒芒24小时耐力赛,德国汽车照明制造商欧司朗连续第二年(2016,2017)协助保时捷919战车在勒芒夺冠。

保时捷实现勒芒三连冠 丰田又失之交臂

继去年丰田“黑色三分钟”事件后,丰田再度因客观意外错失勒芒赛场冠军,实在令人惋惜。据丰田官方表示,丰田将继续参加2018年的WEC世界耐力锦标赛。丰田的不妥协实在令人敬佩。

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