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比亚迪-秦

销量超过福克斯 换全新造型的国产轿车出新款

比亚迪Pro采用了比亚迪全新的家族化设计语言,9月5日进行预售,燃油版双离合车型预售10万起,DM版补贴后售价16万元起,EV版补贴后售价17万元起,并将于9月20日上市。

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外观

前脸换装了最新的“Dragon Face”家族式设计语言,具有很高的辨识度。大嘴式格栅内部辅以多幅横向布局的镀铬饰条,插电混动DM版车型将燃油版格栅内部装饰改为双横幅样式,纯电EV版进气格栅样式由横条幅式改为横竖条交错的格子样式。

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一条镀铬线穿过格栅和灯组延伸至车头两侧,这个设计被称为“龙须”,配合两侧锐利的大灯组,显得很有侵略性。全新的LED前大灯搭配流水风格的转向灯设计也大幅提升了该车的时尚感。

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秦Pro采用了简洁的无腰线设计,流线的轿跑化车身非常漂亮,颜值与老款相比完全不在同一水平线上。全新的五幅双色轮圈配套平宽比更低的轮胎,一定程度上提升了该车的运动视觉效果。

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尾部整体设计流畅,没有一丝多余的线条设计。车尾设计最大的改变就是换装了造型更为扁平的一体贯穿式尾灯组,内部采用LED光源,在内部加入了镀铬饰条进行点缀,整体给人感觉非常时尚、大气。

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内饰

内饰方面,秦Pro采用了极简的设计理念,触手可及的地方使用了软性的皮质材料包裹,触感更佳舒适。车厢内还采用了大量的木纹装饰,与电子挡把、各种铝制饰板相结合后,带来一种舒适感。

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超大的12.8寸可旋转中控屏十分抢眼,功能强大的它让中控部分的实体按键几乎被取消。中控搭载了DiLink的车机,支持语音识别和控制,并集成了各种实用功能,就跟一台平板电脑差不多。

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现款全系标配ESP车身稳定系统、前后雷达、倒车影像、上坡辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、12.8寸中控屏、自动空调。秦Pro将增加液晶仪表盘、可90度旋转的中控大屏、行车记录仪、方向盘记忆、座椅记忆、前排座椅加热/通风等。

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另外,车道偏离预警,变道盲区预警和ACC自适应巡航系统等安全配置也有。同时在其他配置上也有明显的升级,包括全景影像系统。

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空间

新款秦Pro长4765mm,宽1837mm,高1500mm,轴距2718mm,比现款插电混动的秦大了整整一圈。该尺寸在紧凑级轿车中处较高水准,能为车内提供相对充裕的乘坐空间。足以满足多数家庭的日常通勤及自驾旅途需求。

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动力

秦Pro燃油版搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率109马力,以及1.5T涡轮增压发动机,最大功率154马力,匹配的是6速双离合变速箱。插电混动版将搭载1.5T发动机+电动机,百公里加速达到5.9秒。插电混动版有两种不同的续航车型,低续航纯电80公里,高续航纯电100公里。

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EV版纯电版秦Pro搭载一台最大功率为163马力(120千瓦)的驱动电机(电机型号为BYD-2015TZ-XS-D),同时新车配备了三元锂动力电池组,均速续航里程500km。

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揭短

现款的秦如果车辆亏电,双离合的变速箱在低速下行使比较顿挫,也会出现动力不足的情况。干式双离合变速箱,存在抖动和异响的问题。在经过坑洼路面时,底盘震动感比较强烈。

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作为较早一批的新能源车,比亚迪秦在国内拥有一定的知名度,销量也还看得过去,月销四千多辆的成绩比福克斯还高。秦Pro比现款有较大提升,相信会持续这一上升势头。

 

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比亚迪-秦
  • 级 别:紧凑型车
  • 发动机:1.5T 154马力 L4
  • 变速箱:自动●
  • 结 构:- 涡轮增压
厂家指导价:20.98-30.98
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