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1.9吨重的国产超跑 画面太美不敢看

前途汽车旗下首款车型前途K50正式上市,售价为75.43万,补贴后全国统一售价为68.68万元。国产超跑的量产,惊不惊喜,开不开心?

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外观

外观方面作为一款跑车,采用了大量的仿生学设计,前脸较为宽阔酷似蝰蛇,夸张的下进气口营造出了很强的侵略性。它还采用了电动车常用的封闭式进气格栅,再配以大尺寸的散热口,让它看起来攻击性十足。

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车身侧面保持了运动线条,低矮的车身以及大尺寸的双拼色轮毂,让它看起来相当时尚。前途K50采用了全铝合金框架式车身,车身大量采用铝合金框架和碳纤维材料打造,轻量化设计的车身更有超跑味。

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尾部整体造型较为凌厉,溜背式设计的车尾线条极具流线感。LED光源尾灯左右横向贯穿,使整个视觉效果醒目极具辨识度。漂亮的扰流板、炫酷的尾灯组以及QIANTU MOTOR字样的标识等等,整体的设计和前脸部分相呼应,视觉效果很不错。

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内饰

车内更像是超跑座舱和特斯拉的融合体,内饰采用了大量的碳纤维材质进行装饰,提供真皮和Alcantara材料拼接的运动座椅可选。此外,前途K50的全车拥有数个摄像头,可以实现全景功能。

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前途K50装配了15.6英寸的大尺寸中控屏幕,仪表为10英寸的矩形液晶屏幕,二块大屏幕基本上将车身的功能囊括,但为了照顾更多人的使用习惯,中控屏幕的下方保留最常用的一排按键,主副驾座椅还配备了加热、通风和电动调节功能。

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空间

前途K50的长宽高分别为4634/2069/1253mm,轴距2650mm,整体的车身尺寸和一台迈凯伦570GT差不多。标准的跑车身型让后排基本不用考虑再坐人了,副驾最多再坐个漂亮的小姐姐。

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动力

K50使用前后双电机四驱的布局,采用电池T型中置结构,容量为78.84kWh。两个电机综合功率280kW,最大扭矩580Nm,在Boost模式下,最大功率可以达到320kW,最大扭矩680Nm。

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其官方0-100km/h加速时间为4.6秒,工信部综合续航里程为380km。前途K50配置了78.84kWh的锂电池组,采用液态加热/冷却系统,工作温度在零下30至55度。快充模式下,45分钟可充到80%的电量。

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揭短

K50没有搭载任何辅助驾驶、半自动驾驶的功能,就连自适应巡航都没有,让日常驾驶的舒适性大打折扣。以现有的技术而言,沉重的电池组是无解的。那怕是奥迪R8e-tron也有1.6吨,而前途K50重达1.9吨!1.9吨的超跑?画面实在太美……

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前途的母公司是长城华冠并非车企主机厂。主要负责的是为车企提供设计、研发工作。作为造车新势力的一员,能推出这款车也算小有成就。不过68.68万的售价,买它还是买特斯拉,大家心里应该有个数。

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