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东风本田-CR-V

2019款CR-V下半年上市 发动机换了没?

自今年3月停售以来,CR-V的销量曾一度断崖式爆跌,直至5月16日发布召回声明才重新销售,随着机油门风波过去,又重新回到月销近万的上升轨道中。也许是为了挽回形象,本田将在下半年推出2019款CR-V。

CR-V

外观

作为本田精心打造的车型,在外观上还是一如既往的时尚运动,2019款本田CR-V前脸延续了现款车型的设计,六边形蜂窝状中网搭配中间粗壮的镀铬饰条,与两侧大灯组直接相连,品牌logo贯穿其中,画面感极强。

CR-VCR-V

前保险杠还配备了镀铬装饰的黑色护板,整车的颜值有不错的提升。前雾灯区域变得更纤细,下侧梯形的进气口造型配合细长精致的雾灯组,增强了车头的精致度与时尚感。另外主动闭合进气格栅也是黑科技十足。

CR-V

车身侧面的腰线设计为前倾俯冲,小溜背的车顶很吸引人的眼光,饱满的车侧线条,镰刀形轮毂,看起来时尚动感。改款后的CR-V将引入最新的实时AWD智能管控系统,离地间隙也增大了38mm,通过性得以提升。

CR-V

尾部的线条比较复杂,标致性的L形尾灯极有辨识度,上一代车型的尾灯也是L形的设计,可以算作是家族遗传特征了,另外排气管是双边单出的设计样式。

CR-V

内饰

内饰整体设计并没有做变动,甚至维持现款的风格,新车内饰依旧是黑色为主色调,在细节处装饰了棕色的木纹饰板提升档次,引入了双7英寸液晶仪表盘和中控显示屏,科技感和豪华感有所提升。此外,中控区域的空调调节按钮等做了更合理化的调整,便于操作。

CR-V

中控大屏以及全液晶仪表盘都有配备,全系标配自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、多安全气囊、ESP定速巡航。车道保持、防碰撞预警、ACC自适应巡航、ESP、4安全气囊以及胎压监测等也都有配置。

CR-V

空间

长宽高4585/1855/1679mm,轴距2660mm。空间上与现款没有出入,不过令人意外的是可能会推出7座车型。厂家宣称该车的第三排座椅夹角可达110度,“乘坐舒适性有保证”。不过厂家是否吹牛,待所谓的七座CR-V面世再分析。

CR-VCR-V

动力

2019款的CR-V只是年度改款,基本上不会和现款有太大的变化,所以主销车型仍旧搭载那台在机油门中出了名的1.5T发动机,匹配6MT和CVT无级变速箱,最大输出功率190马力,最大扭矩为243牛/米,百公里油耗6.6L左右。

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另外,2.0L车型动力也没变,还是2.0L自然吸气发动机+双电动机。由一台直列4缸2.0L阿特金森循环发动机与两台电动机组成。最终整车的最高功率达到了158kW(215Ps),工信部综合油耗则低至4.8L/100km。

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揭短

目前CR-V的故障统计中,发动机问题继续高居首位,机油门虽然过去了,但余波未平。虽然官方有召回,但召回升级后无法做到有效抑制,机油照常增加。对于继续搭载这台1.5T发动机,官方的解释是:这台1.5T发动机经过了重新调校,“机油增多”问题在新车上应该会得到解决。

CR-V

就官方的召回声明看,要想享受免费换发动机总成,必须在4S定期维保,否则极有可能会被以“自身使用不当或在其它场所不当维修保养”为借口拒绝。虽然CR-V销量回暖,但机油增多投诉仍然是重头,这台1.5T发动机仍有隐患。

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2019款CR-V并没有更换动力总成,或者说本田暂时无新的1.5T发动机来替换,毕竟这台发动机同时搭载于本田其它车型上。对于那些仍然下单CR-V的车主,小编只能说声自求多福了。

 

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东风本田-CR-V
  • 级 别:SUV
  • 发动机:2.0L 155马力 L4
  • 变速箱:手动● 自动●
  • 结 构:自然吸气
厂家指导价:17.98-24.98
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