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50万外观10内饰,这款大众轿跑你会买账么

轿跑凭借独有的造型和设计

俘获了不少年轻消费者的芳心

其车型大多都集中在B级

乃至更高的车型

价格也自然而然地相对较高

50万外观10内饰,这款大众轿跑你会买账么

 

大众最为在中国汽车市场最受认可的品牌之一

自然不会放过这个机会

大众CC作为旗下一款入门轿跑

在中国上市已经有好几年了

但叫好不叫座的结果不外乎两个方面

其一当然就是价格偏高

还有就是被大家调侃的

“五十万的外观,十万的内饰”

50万外观10内饰,这款大众轿跑你会买账么

 

虽然去年大众宣布停产CC

但海外版本的继任者Arteon已经发布

并确定到国内来之后

名字仍然会保留为——大众CC

50万外观10内饰,这款大众轿跑你会买账么

 

自新一代CC在北京车展首发后

已于5月14日下线

不出意外的话将会在8月左右上市。

新一代的国产CC

总体基本会和海外版Arteon一致

前脸依旧没有其他大众车系的“脸盲感”

简洁有力的线条在勾勒出优雅的同时

也以让辨识度大大提高

50万外观10内饰,这款大众轿跑你会买账么

 

大面积的镀铬中网与大灯无缝相连

提升了前脸冲击力也使前脸变得更有科技感

整体视觉效果流畅大气

总之其点睛之笔当属前大灯

采用远近光分体式

上下两根LED日行灯的设计

与整个前脸风格都相辅相成

50万外观10内饰,这款大众轿跑你会买账么

 

新车棱角相比现款车型更加分明

车身侧面从车头贯穿至车尾的腰线

C柱采用了溜背造型

三角窗的样式相比现款也更加柔和

车身长宽高数据分别为

4862mm/1870mm/1447mm

轴距为2841mm

50万外观10内饰,这款大众轿跑你会买账么

 

尾部依旧采用简洁的设计语言

但没有前脸那么有冲击力

不过车尾微微翘起的小鸭尾营造出动感

尾灯同样使用了LED光源

技术上有点继承“灯厂”老大哥的范儿

在简洁之中也玩起了花样

 

转向灯具有流水效果)

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而内饰则是延续了大众车系一贯设计风格

其创新度相比外观显得压根不在一个频道上

如果说新CC飞内饰

就是一款小改过后的迈腾

我想绝大多数人都会有同感

50万外观10内饰,这款大众轿跑你会买账么

 

当然在某些配色上采用了更年轻的色调

在细节部位加入了碳纤维装饰

9.2英寸的中控大屏带手势控制多媒体系统

还是十分让人期待

总体而言新CC在大众车系内饰中

还是属于上乘

50万外观10内饰,这款大众轿跑你会买账么

 

配置方面新车的轮胎配备规格为225/55 R17

搭载了R-Line套件的车型

还将提供245/45 R18和245/40 R19的轮胎

此外根据车型配置的不同

还将提供一些分层配置给大家选择

50万外观10内饰,这款大众轿跑你会买账么

 

说道动力小编就有些奇怪了

因为新的大众CC

只搭载两款不同调校的2.0T发动机

其中高功率版车型的最大功率为162kW(220PS)

低功率版车型的最大功率为137kW(186PS)

和7速DSG双离合变速箱

这套系统我想大家也非常熟悉了

50万外观10内饰,这款大众轿跑你会买账么

 

正式因为目前只有2.0一种排量

使得新CC的价格仍然会保持高价位

对其前景小编个人只能说

大众CC第一眼不仅抓住了我的眼睛

更抓住了我的“肾”

50万外观10内饰,这款大众轿跑你会买账么

 

不管其实轿跑还是什么

说白了外观就是其最大的卖点

但其他风格大体照搬迈腾的行为

不知道该说是不伦不类还是其他

总之加上其相对高昂的价格

无论是之前的大众CC

还是即将要上市的新款

在小编看来还是有些吆喝有余

但销量平平,后劲不足


 

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