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XR-V和缤智的新对手 大众旗下这款SUV或10万起

俗话说领养的不如亲生的,作为被大众收购的斯柯达来说,前面那句话太贴切了!无论是家轿还是SUV,虽然是与大众共线生产,但就是卖得不如大众车。

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但这丝毫不影响斯柯达押注中国这个全球最大汽车市场的决心。继柯珞克之后,又一款SUV将在北京车展正式与大家见面,它就是斯柯达柯米克(KAMIQ)。

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算上早已面世的柯迪亚克,斯柯达在SUV上的产品线已经全了。作为比柯珞克更低一档的SUV,柯米克应该是给停产的Yeti补位的。

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外观

直瀑式造型的进气格栅与水晶切割风格的三维大灯组,这些家族化的设计语言我们早已在柯珞克身上看到。

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三维雕塑感的腰线,让侧面看上去硬朗而动感,C柱后面的三角窗是与柯珞克最大的外观区别所在。车尾的设计显得比柯珞克更加动感,再配以17寸双色铝合金轮毂,这些无疑都是为了讨好年轻人。

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内饰

内饰与柯珞克也很相似,传统的对称式中控区颇有简约风格,只是采用了较多的硬质饰材,显得相对廉价,但塑料感不强烈。

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配备了软皮质包裹的三幅式多功能方向盘,不同车型在下进气口样式、车身装饰条、行李架、后保险杠饰条等处稍有不同,另外全系无全景天窗,就是为了压缩成本。

柯米克长宽高尺寸分别为:4390/1781/1593mm,轴距为2610mm。

 

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XR-V缤智相比,虽然车身稍长,但轴距都是一样的,后排空间只能算够用。另外,后排中央地台和竖起的水果机一样高。

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动力

柯米克搭载全新1.5L发动机,其最大扭矩为150牛•米,与之搭配的是Tiptronic手自一体变速器,综合百公里油耗约在6L左右。

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没有采用涡轮增压发动机想来也是基于成本控制的原因,这个动力表现比XR-V和缤智稍低一点点差距不大,工信部综合油耗和上面这两款日系SUV也在伯仲之间。

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柯米克是基于大众PQ平台开发的一款廉价A-级别SUV,虽然它仍是紧凑级SUV,但它瞄准的还是日系的小型SUV。

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但从柯米克的整体性能来看,与XR-V和缤智相比,没有非常突出的优势,并且斯柯达的品牌形象明显比不上本田,想和它们竞争就比较困难。

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按XR-V和缤智的售价看,柯米克的定价应该在12万左右,那些幻想10万就入手的亲还是洗洗睡。就算柯米克上市后售价给大家一个惊喜,也建议不要随便下手,斯柯达的二手保值率实在太喜人。

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