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村姑秒变性感辣妹 换代大众CC如何撩人

大众神车的销量无人撼动,但大众神车的套娃脸却让人深恶痛绝。那怕车迷也无法在第一时间分清楚,在你面前疾驰而过的是帕萨特还是迈腾

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大众的轿车从来都是长着几乎相同的面孔,就像宇宙第一大国选美大赛的选手,全特么像一个妈生出来似的。

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不过,换代的大众CC却给了我们一个惊喜,它的前脸实在太不“大众”了。据悉一汽大众已经开始在生产了。

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外观

全新的大众CC不是老款拉皮整容,其实是海外版的大众ARTEON,只不过在引入国内后继承了CC的名称。

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与大众其它车型相比前脸可谓惊艳!它有一张非常夸张的大嘴,中网格栅占据了车头二分之一。前大灯组采用了全LED,大灯眼线与进气格栅的饰条连为一体,完全配得上“大众颜值担当”的称号。

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侧面还是轿跑风格的流线修长车身,溜背式设计让运动感非常强烈,同时继承了无框车门的高逼格。

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尾部仍然是掀背式,尾箱顶部设有鸭舌尾翼,目前不知道海外版的“Arteon”字样会不会被保留在车尾正中央。

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内饰配置

内饰依旧很大众,把眼睛从车外切换到车内,瞬间有种天上回到人间的感觉,还是熟悉的味道,还是熟悉的大众,但用料和做工还是保持了中高档轿车应有的水准。

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作为轿跑安全性配置基本上都有,高配版还配备了全液晶仪表盘和抬头显示,不过排挡杆仍是传统样式,没有采用更有逼格的电子挡杆。

空间

新一代CC长宽高分别为4862/1870/1447mm,轴距为2841mm,大小基本上与迈腾差不多。加长的轴距让老一代CC局促的后排得到了改善,180mm左右的成年人坐后排有两拳左右腿部空间,但由于是溜背设计,头部空间显得压抑。

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不过这种造型让掀背式尾箱可以开得很大,尾箱的行李空间超过了560升的容积,能放很多行李哟。

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动力

全新CC将搭载2.0T涡轮增压车型,分低功和高功两个版本,最大马力分别为137kW和162kW,最大马力分别为220匹和186匹,均匹配7速双离合变速箱。

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可惜的是国产全新CC与海外版ARTEON相比,在调校上缩水,动力参数要稍差一些。不过与现款CC和迈腾相比在伯仲之间。

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目前只有2.0T发动机会出现在国产全新CC上,海外版1.5T发动机暂时不引入国内。另外,高配还提供四驱版本可供选择。

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全新CC能否在细分的中级轿跑市场火一把?这还要看定价,目前海外的ARTEON在英国报价是33505英镑,约合人民币30万。国产后价格预计会在25-35万左右。

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全新CC作为轿跑,家居属性要比迈腾差一些,但价格又比迈腾贵,从实用角度出发,不适于作为家庭主力车型,更多的是一种个性化选择和商务应用需求。

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