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换壳拉皮后的长城H6,你买单吗?

 

过去几年最火的车型是什么?

SUV

换壳拉皮后的长城H6,你买单吗?

 

SUV中最火爆的是谁?

长城

换壳拉皮后的长城H6,你买单吗?

 

长城中最火爆的是谁?

哈佛H6

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由于H6定位走高

10万内的市场需要一款价格相对较低的车型

来保持市场占有率

由哈佛H6衍生出来的兄弟哈佛M6

就应运而生了

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这次的M6属于小改款

所以外观内饰方面都变化不大

主要在动力系统和配置方面进行了升级

哈弗H6不一样

哈弗M6并没有红蓝标之分

只有清一色的蓝标

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如果说H6是成功抓住了老一批用户

那么M6就是整体设计更为年轻

深挖与其他车型的重叠用户和扩展新用户

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既然重新整了容的M6定位于鲜肉市场

那么M6的外观自然不用说

车身侧面C柱相当的个性

侧面腰线都直接贯穿整个车身

前低后高的腰线

使整车营造出向前俯冲的视觉效果

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另外M6的六边形进气格栅

在设计上采取了不规则的线条组合

其尺寸几乎是H6的两倍

外形给人营造出一种夸张感

两边车头大灯的形状往两边向上扬起

呈现出更加犀利的眼神

与H6前脸的一体感截然相反

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轮毂采用五辐设计

粗壮极具力量感

尾方面依旧延续了哈弗家族圆润的设计

和哈弗H6风格类似

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事实上现款的H6内饰设计就已经非常大胆

有不少VV7的影子

可以说这种风格的采用与老成持重的消费者之间

彻底划出了楚河汉界

这也是为什么新H6和经典H6销量都不错的重要原因

所以M6延续经典H6对称式的内饰

这步棋走得稳

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车身尺寸方面

哈弗M6的长宽高分别为4649/1830/1705mm

轴距为2680mm

在同级产品中中规中矩

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如果只在乎干瘪瘪的三围数据统计

作为M6的兄长H6又如何会成为今天的神车?

所以这点就不必深究了

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内饰方面哈弗M6

和老款哈弗H6的内饰设计一致

工艺和用料也完全相同

门板和中央扶手带有皮质包裹

中控台上方则是硬质塑料

毕竟M6主打的还是性价比

因此应不会有太多越级的用料和设计

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M6在配置方面相对比较丰富

在其8.98-11.28万的预售价区间内

配备了(见下图,不屁话)

所以性价比也是其主打的卖点

换壳拉皮后的长城H6,你买单吗?

 

哈弗M6全系搭载1.5T发动机

但是这台发动机和全新哈弗H6搭载的1.5T

并不一样

哈弗M6就是经典版哈弗H6上面那台

用的还是多点电喷

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在紧凑级SUV中

M6的加入势必丰富了哈弗SUV的产品线

往远了说长城在推出WEY品牌之后

还想复活M系列的荣光

第一炮当然要选择移植H6这样的神车作为炮弹

一旦M系列火起来

销量不够好的H1H7等车型

就会有逆袭的可能

换壳拉皮后的长城H6,你买单吗?
 


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