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你以为买了辆假奔驰?其实它是货真价实的正品行货

在电脑城攒过机的朋友大概都明白一个道理:选好一块主板就决定了电脑的性能。同理,一个好的平台也在很大程度了决定了一台车的品质。

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一般大厂都自己开发平台,2011年奔驰曾开发了一款全新紧凑型前驱车的MFA平台, MFA平台是一个延展性很强的模块化平台,适用于各种不同的车身结构,还可以适配四驱系统。在此平台上奔驰开发了A级和B级系列车型,以及CLA、GLA等衍生车型。

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搭载此平台的车型基本采用了前麦弗逊后多连杆悬架结构,奔驰在开发GLK换代车型GLA时也采用了这一平台,再配上1.6T、2.0T发动机和七速双离合变速箱,一款性能优异的紧凑型SUV便诞生了,GLA完美的接过了GLK的班,已经成为GLK合格的继任者。

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说了这么多,各位亲是不是以为今天的主角是GLA?呃,其实不是……MFA平台不只是奔驰在用,奔驰基于合作关系也授权英菲尼迪使用MFA平台。甚至在海外,奔驰GLA本身就是英菲尼迪品牌拥有者——日产代工生产的!

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日产使用MFA平台开发的这款SUV就是英菲尼迪QX30,是英菲尼迪家族中最小号的SUV。就像前面提到的那样,英菲尼迪QX30是奔驰GLA的姊妹车型,发动机、变速箱与四驱系统均由奔驰提供,跟GLA一模一样。这也不是双方首次合作了,奔驰曾经将C级的发动机和变速箱给英菲尼迪Q50用过。

这还不是最夸张的,英菲尼迪QX30连内饰都和奔驰GLA极为相似!看来为了节约开发成本日产的设计师们也是直接对奔驰GLA大胆“借鉴”了一把。

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甚至连钥匙都差不多一样,小编怀疑是不是连钥匙都懒得开模了!这真的是“借鉴”得彻底,幸亏英菲尼迪QX30没有采用奔驰一贯的怀档,否则那就成了某泰的SR3了(开个玩笑)。

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可以说,英菲尼迪QX30基本上就是一台换了壳的奔驰GLA,除了外观上的差别,它们甚至连售价都差不多。同等配置的情况下只差万把块钱。

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这就比较尴尬了,虽说品质差不多,但加一万就能买正宗的奔驰GLA,怎么选相信用户心里都有数了。不知道各位亲会怎么选呢,能不能在留言里吐槽一下?

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