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售价168.8万元 奔驰AMG GT S 正式上市

售价168.8万元 奔驰AMG GT S 正式上市

  “不言而驭”全新梅赛德斯-AMG GT中国上市暨2015 AMG极致驾驭荣誉盛典,于2015年5月10日在上海国际赛车场隆重举行。象征更高性能版本的AMG GT S率先登陆国内市场,新车售价为168.8万元,而AMG GT普通版本预计会在9月份的时候推向市场。

售价168.8万元 奔驰AMG GT S 正式上市

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售价168.8万元 奔驰AMG GT S 正式上市

  AMG GT是奔驰品牌旗下的一款高性能跑车,该车是继SLS之后第二款由奔驰高性能改装部门AMG主导研发的跑车车型。从其命名规律上开看,AMG GT和AMG GT S是首次将“AMG”放在车名前面的车型,这也就意味着奔驰对于这款全新车系的期望。

售价168.8万元 奔驰AMG GT S 正式上市

  AMG GT S的前脸保留了AMG GT的大部分元素,呈现出了扁平的姿态,一切为了空气动力服务。标志性的单副式进气格栅,硕大的三叉戟星徽镶嵌在正中央。虽然大灯由楔形变的更加圆润,但 是在光带式LED日行灯的点缀下反而更显凶猛。位于前大灯组下的进气宽大的进气口向世人宣示着它强悍的性格。

售价168.8万元 奔驰AMG GT S 正式上市

  奔驰AMG GT S的长宽高尺寸分别为4546/1939/1289mm,轴距为2630mm。新车采用了铝制底盘和更多的轻量化技术,整车重量为1761kg。选用 Michelin Pilot Super Sport轮胎,前轮尺寸为265/35 R19,后轮尺寸为295/30 R19。同时,AMG GT S还可以选装8种不同设计或者涂装的轮毂

  从AMG GT开始,奔驰开始将所有AMG家族的“AMG”标识放到了车尾的左侧,而这辆AMG GT S的“GT S”标识则放在了车尾的右侧。新车标配了带日间行车灯的LED头灯和LED尾灯,尾灯内的LED灯组由18颗LED组成,在转向灯工作时会由内到外依次闪烁。同时,尾灯内还嵌入了AMG的标识。

  AMG GT S的设计灵感来源于航空设计,为减轻重量应用了大量玻璃纤维装饰。而为了美观,AMG GT S也将Alcantra、真皮以及铝合金带入了内饰中。中控台上方是四个并列排放的圆形出风口。8.4寸的悬浮式显示器则是奔驰家族近年来采用的设计风格之一。

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  手柄两侧的圆形旋钮可以对变速箱、ESP、电控减震器、自动启停功能以及运动排气系统进行设定。电控减震器默认为舒适模式,不过可以通过调节旋钮来切换到运动或者运动强化两种模式。AMG GT S还提供了多种驾驶模式可选,分别为“C经济模式”、“S运动模式”、“S+运动增强模式”以及全新的“个人自定义模式”,用户可根据自己喜好针对换挡速度、换挡逻辑以及发动机输出等参数进行调整。

  而在享乐方面上奔驰AMG GT S也相当考究,新车配备了柏林之声音响系统,柏林之声Burmeister提供的HiFi系统也达到了同级别车型的最高水准。同时还配备了在同级车型中罕见的全景天窗

售价168.8万元 奔驰AMG GT S 正式上市

  奔驰AMG GT S搭载的是代号为M178的3982cc V8双涡轮增压发动机,这款发动机的缸径为83mm,冲程为92mm,压缩比为10.5:1,重量为209kg。匹配的是由格华纳提供的涡轮增压器,涡轮增压值为1.2Bar,两个增压器置于发动机的V型缸体之间,这样的设计极高地提高了发动机舱内的空间使用效率,而且可以消除涡轮的迟滞现象。

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  同时,为了紧凑奔驰也顺便将水冷热交换式中冷器给了M178,极短的进气管路是涡轮迟滞的救星。斜向摆放的一对中冷器通过独立水路对空气进行降温,远离涡轮和引擎本体的中冷器也最大限度地减免了引擎热量反过来加热经过压缩的空气。据了解,新发动机采用缸内直喷、干式油底壳、水冷中冷器等技术,同时其表面也进行优化处理,降低了运行时的内部阻力,使得新发动机在能够提供强大动力的同时油耗大幅下降。

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  AMG GT S搭载的发动机最大输出功率为375kW/6250rpm,峰值扭矩为650N·m/1750-4750rpm。传动系统方面,与这台发动机匹配的是7速 AMG Speedshift双离合变速箱,变速箱被布置在了后桥上,加之发动机的前中置布局,前后轴荷分配达到了43:57。官方称,AMG GT S的0-100km/h加速时间为3.8秒,最高时速可达312km/h,百公里油耗为9.4升。此外,AMG GT S还配备了机械式后桥差速器以及可调悬架等配置。

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