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专为国人打造 中国独有的合资车型推荐

我爱车网   类型:转载    来源:汽车消费网    时间:2012-11-22    作者:

  国内汽车消费市场强大的购买力是所有车企都无法忽视的,而并非所有洋品牌车型直接拿到国内就一定适用,所以多数车企在华都有规模较为庞大的研发中心,为的就是在引进车型时做好本土化的工作,以防发生“水土不服”的情况。更有甚者,部分车企甚至只为国内开发新车,只供应给国内消费者,别的国家消费者眼红也没招(比如加长轴距车型)。

专为国人打造 中国独有的合资车型推荐

  我们其实并不用去反感那些国外找不到的合资车,毕竟车企在推出一款车型时都不会轻率了事,最起码在他们眼力看来,这个产品才是真正适合国内的,换一个角度想,“只为中国打造”的车型存在,确实反映出车企对于国内市场的高度重视,这是好事。

  东风标致308

  车型分析点评:国产308和欧洲卖的308完全不是一回事,欧洲308到国内就变成了408,而这个国产308则是在307基础上二次开发而来。不过一般来说的“应付事”不同,国产308在设计和制造上倒是有着不错的表现,空间也较为理想。

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标致308 指导价: 10.39~14.19 万   品牌:东风标致
图片(共267 张) | 配置 | 论坛 | 车吧 | 报价 | 口碑(共52 条)315che.com

  超大尺寸的“狮嘴”进气格栅不仅气势十足,也具备立体感的视觉效果,可以让路人第一眼就发现这是辆308。源自307的前大灯造型并不是仅仅“零件共用”这么简单,实际上标致悄然在这个大灯的底部进行了流行的熏黑处理,而上部则进行了一些镀铬的装饰,档次提升明显。发动机隆起的曲线可以在国产408上找到,与408相比,308更加的动感时尚,而408由于定位使然,更具备一些沉稳的气质。

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  308车尾的设计是一定要称赞的,鉴于世嘉三厢已经上市好几年了,会让多数人产生一些审美方面的疲劳,所以如果说东风标致308的尾部是目前法系车两厢改三厢里最漂亮的,应该不会有人反对。

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  “豪华”一词可能是售价十几万元的家用车无法承受的,毕竟限于成本的原因,很少会有家用车能够配的上用“豪华”的字眼。但坐到308车内(2.0L高配),很容易就会发觉这款车努力的在进行豪华氛围的营造。拿全黑内饰的车型来说,极具立体感和层次感的前控制台设计非常典雅,各处点缀的银色装饰以及仿碳纤维装饰让我很快联想到德系某豪华品牌的风格,这也会让消费者产生非常高的满足感。

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  308在内部空间上与307保持了基本一致,尽管看起来没有什么进步,但鉴于307的内部已经很可观了,308再进行增加的意义并不是那么大。身高182厘米的体验者坐到308的前排依然可以获得“四指”的头部空间,而后排头部空间也是如此,这足以令多数消费者满意。

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  严格意义上来讲,308同307并无本质区别,尤其在核心部分发动机和变速箱上更是如此,其所使用的2.0升直列四缸发动机已服役多年,良好的扭矩表现和不错的动力输出使其仍旧具有一定竞争力。虽然在输出功率的绝对值和燃油经济性方面并不占优势,但它在技术稳定性和后期维护保养上的优势同样显而易见,对于这一级别车型来讲,这台发动机可以说是一个不错的选择。相比发动机,变速箱就不那么让人满意了。如果从技术年代来讲,该变速箱已服役近20年,近年来也只是利用一些更为细致、实用的调校来“延缓衰老”。确实,雪地模式和运动模式的加入使其实用性得以提升。

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标致307(图片 配置 论坛 车吧 报价)

  308是东风标致的用心之作,尽管它的本质是国产307的改款,但实际上它能够带给消费者的感受是完全不一样的,除了依旧不太协调的油门踏板设定,我们对308确实没有太多能够影响到购买的抱怨,这在之前的法系车上都是无法想象的。

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