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运动与商务之选 雷克萨斯GS对英菲尼迪M

我爱车网   类型:转载    来源:网上车市    时间:2012-09-17    作者:

运动与商务之选 雷克萨斯GS对英菲尼迪M

    当你看到眼前的这两辆车时,你可能觉得他们并不是一类。英菲尼迪M雷克萨斯GS这对前世的宿敌,在今生选择了不同的方向。英菲尼迪M为了迎合国内市场,选择了“L”,而雷克萨斯GS则选择了“sport”。虽然定位发生了变化,但“价格”这一敏感的词汇又将他俩绑到一起,要运动还是要豪华?(英菲尼迪实拍车型为奢华版 增加了自适应巡航、后排座椅加热功能。其他并无变化)

外形:GS250变化明显 M25L稳重商务

产品名称 GS250 2.5 AT F SPORT 2012款 M25L 2.5 AT 豪华版 2012款
品牌 雷克萨斯 英菲尼迪
厂商指导价(万元) 56 56.8
长/宽/高(mm) 4850/1840/1455 5095/1845/1500
轴距(mm) 2850 3050
行李厢容积(升) 530 422
保修里程 四年或10万公里 四年或10万公里
制表:网上车市(www.cheshi.com)

    英菲尼迪M25加长效果明显,轴距更是超过了3米,在外形尺寸上明显大于雷克萨斯GS250。但GS250的行李箱却有530L,非常实用。保修方面,两车同为四年或10万公里。仅仅相差8千元的市场定价让他俩再度成为竞争对手。

运动与商务之选 雷克萨斯GS对英菲尼迪M

    你也许会认为英菲尼迪M与雷克萨斯GS外形相差很大,不是同一级的竞争对手。的确,在这一代车型中,他俩走了完全不同的道路。但前几代的车型设计中,他们都是典型的豪华商务风格。那年,GS还没有“运动外衣”;那年,M系还没有“被加长”

运动与商务之选 雷克萨斯GS对英菲尼迪M

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运动与商务之选 雷克萨斯GS对英菲尼迪M   运动与商务之选 雷克萨斯GS对英菲尼迪M

    陈年旧账就不提了,我们说说现款车型。雷克萨斯GS250前脸放弃了延用多年的U型中网,新的纺锤形前脸冲击力更强。清晰分明的线条让GS250彻底脱离了老款车的影子。运动是这代GS想要传达的。相比之下,M25L的造型变化不大,成熟的商务风格没有变,变的只是车身更加宽大的尺寸与空间。

运动与商务之选 雷克萨斯GS对英菲尼迪M

运动与商务之选 雷克萨斯GS对英菲尼迪M

    在车头相齐的情况下,英菲尼迪M25L足足比GS250长了245mm,轴距长出200mm。看得出英菲尼迪的加长用对了地方,轴距的增加带来空间优势。并不是GS250个儿头小,而是M25L来到中国后,长的太快了。

运动与商务之选 雷克萨斯GS对英菲尼迪M

    两款车的头灯都没有太“出彩”的地方,GS250灯组下方的日间行车灯非常耀眼,美中不足的是平庸的造型。M25L的头灯修长,让厚重的车头“年轻”了不少,但这个级别的车没有配备日间行车灯还是有些意外。

运动与商务之选 雷克萨斯GS对英菲尼迪M

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    两车的尾灯设计与头灯保持风格一致,GS250采用多边形尾灯设计,与IS系列有几分相似之处。有棱有角的造型让GS彰显运动;M25L的尾灯相对圆润,“犀利范儿”不是它追求的。灯组内侧的斜切线让这位“大叔”更显年轻。

运动与商务之选 雷克萨斯GS对英菲尼迪M

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    实拍过程中,我们发现个有趣的现象。GS250与M25L虽然风格不同,但轮毂的造型却是出奇的相似,只是颜色不同,而且同为18寸,轮胎品牌都是邓禄普,不知这是不是巧合。这种不谋而合的设计在竞争对手之间,还是很少出现的。

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