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时刻握在手中 各级别车方向盘功能对比
我爱车网   类型:转载    来源:汽车之家    时间:2011-05-30    作者:张磊

  不知道你想没想过一个问题,你开车的时候坐在车内,用的最多的哪个部件?或许有人或说是离合器或者挡把,其实不然,用得最多的,是时刻握在你手中、却经常被你忽视的方向盘,它握起来是否合手,功能是否齐全或者方便,直接关系到驾驶感受或者行车安全。今天我们就来看一看,有哪些车的方向盘功能在同级别中比较出众,又有哪些车不能达到同级别车型的平均水平。

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微型车:方向盘上下调节

    对于价格便宜实惠的微型车,成本是他们控制的一大方面,所以几乎清一色的微型车方向盘都是塑胶材质,没有真皮包裹,更不要提什么多功能按键了,所以他们的方向盘差距主要体现在一项功能:上下调节。

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『微型车中的几款代表车型』

    微型车中我们最为熟悉当然是QQ3,不过它的方向盘是固定的,不能进行任何调节,不管你是什么样的身高,面对QQ3的方向盘,不管高度是否合适都只能接受,然后去慢慢适应。

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    QQ一共有三副和四幅两种方向盘样式,相比较而言,我更喜欢前者,样式看上去比较饱满,两侧也有银色的装饰面板。方向盘下面其实还有一项隐藏的功能,就是驾驶员气囊,现在QQ只在311豪华型的手动和自动挡车型上才有安全气囊。

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比亚迪F0(左)和全球鹰熊猫的方向盘都有上下调节功能』

    而微型车中方向盘具有上下调节功能的主要有比亚迪F0、全球鹰熊猫、长安奔奔这三款新生代车型。其中最有意思的,莫过于比亚迪F0的三辐式方向盘。

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    这款方向盘除了具有上下调节的功能之外,三副的设计样式也比较可爱,看上去比较结实,方向盘上类似打孔的纹理手感不错,这款方向盘可以说是微型车中的上品。

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    其实它还有一项“独门秘籍”,就是时速表和转速表与方向盘的联动,它们其实都固定在转向柱上,当方向盘上下调整的时候,这两个表也会随之上下调整,这样设计的好处就是:方向盘调整合适之后,其上半部分挡着驾驶员观察仪表数据视线的情况不会发生。

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