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60一甲子,这些客车传承为人们带来欢乐

这是2016年在圣彼得堡举行的复古运输大规模游行,同时纪念列宁格勒和塔林之间的定期巴士服务开通60周年,当时复古巴士在首都北部的街道进行了小游行。

60一甲子,这些客车传承为人们带来欢乐

一大早车队便开始排列在道路一边,这些都是不同时期在两个城市间运行的代表车型。

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吉斯(ZIS)127,产于1956年。该车曾属于一个位于爱沙尼亚的农庄,后被私人收购修复。该车是目前唯一一辆存活的127,在莫斯科还有2辆复制品。

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伊卡鲁斯(Ikarus)55.14 Lux ,产于1972年。

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伊卡鲁斯55.52。它原属于德国的卡尔蔡司工厂,后来被芬兰一位收藏家买下。

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伊卡鲁斯255.70,产于1979年。

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在255.70旁边的是在RetroBus工作的1996年伊卡鲁斯256.74。

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1984年的梅赛德斯-奔驰O303-15RHD,来自挪威,被修复的像博物馆里的展品。

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芬兰Carrus Star 602,基于沃尔沃B12 6×2底盘打造,产于1994年。

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该线路现在最新的车型是西班牙伊利萨尔(Irizar)i8 15.37,基于斯堪尼亚K450EB 6×2底盘打造。

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车辆出发前都会被认真“打扮”一番

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另外在圣彼得堡博物馆中还有其它的客车在修复的过程中,曼恩(MAN) SL200、伊卡鲁斯55.14、伊卡鲁斯255.72和吉尔(ZIL)158,希望它们能够尽快焕发出新的活力。

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排好队,准备出发!

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咦?好像出现了一辆十分眼熟的车。

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仿佛时光倒流穿越了时空

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展会上发放的小册子,讲述从127到伊利萨尔60年的故事。

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60年一甲子,看到这些老客车真的感慨万千,每一辆车都记录着数不清的故事,希望能有越来越多的老车被珍藏被修复,给人们带来更多的欢乐。

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